台灣汽車工業 從教育紮根 納智捷眼光是遠大的 辛苦了!


94533821 wrote:
阿--忘了前天有回...(恕刪)


緊跟在QX30後面,時速還高達130,不知道要保持安全車距嗎? 根本危險駕駛

是我 也會覺得你怪怪的,想要遠離你

QX30應該是嚇到了,趕緊換車道,換車道也會踩一下煞車,然後加速離你遠一點

不過你既然油門給他全催下去,自動遠離他,他當然沒必要再去追你,因為危險自己跑了...


QX30不是U7追的上的,性能差太多...


以上,QX30是優雅的車,開氣度的 誰會跟你尬...

休旅車拿來尬掐 也是蠻找死的
pam3751234 wrote:
緊跟在QX30後面...(恕刪)

是喔..?
優雅?怎麼不覺得
是那台車先挑釁我的喔!
他先故意跑到我車旁馬上大力踩油門
緊接著我才大力踩油門

而且他是真追不上我喔

哈哈你們太小看U7了...


(車評評論)
而在排檔座上,QX30提供Eco、Sport、M三種,藉由換檔邏輯變化提供不同輸出特性。M手動模式不說,Eco模式姿態和緩而積極變換檔位,將轉速維持在兩千轉左右,確保車輛能提供好的油耗表現,自然也比較平穩舒適;Sport模式則是延長各檔位轉速,且相當細節的針對油門深度變化應對,動力輸出也更加活化,檔位接合毫不拖泥帶水,隨時準備好豐富動力供給運用。
((不過,2.0升排氣量終究是硬傷,雖然經過渦輪系統輔佐,馬、扭力都有高水準數據,但面對高速延伸,也能感受到輸出力竭出現的時機和中低速域較不成比例。))
-------哈哈 難怪-------

94533821 wrote:
是喔..?優雅?怎...(恕刪)

有沒有紀錄器影片?

94533821 wrote:
是喔..?優雅?怎...(恕刪)


醒醒吧,光品牌價值就不是同一個等級的
不管認真還是酸,都不會把納智捷跟INFINITI放在一起比
這說法跟馬三不輸M3如出一轍
94533821 wrote:
是喔..?優雅?怎...(恕刪)



你以車速130的高速 緊緊跟在人家後面 先挑釁對方

居然惡人先告狀

對方可能還以為遇到喝醉酒的,趕快閃旁邊 遠離你

不然何必換車道 直接加速甩開你就好 還不是怕被你撞


我如果是QX30的車主 就拿後行車紀錄器上來PO 惡意逼車


時速130 萬一QX30 前方有事故發生 急煞車 你就直接撞上去了 找死才高速跟緊


最後QX30 不是U7能追的上的 性能差很多好嗎
粉紅泡泡很嚴重
妳的疣7馬力小,車重還多了近500公斤(贅肉)
QX30沒想跟妳玩啦
人家應該還在新車磨合期吧,不會重踩油門
不過如果在高速公路開車時,後照鏡看到後方一台播放著熟悉旋律的車
高速貼近後方時,我會讓它遠離我的,磨合期當然換車道踩煞車讓他過去啊
94533821 wrote:
是喔..?
優雅?怎麼不覺得

是那台車先挑釁我的喔!
他先故意跑到我車旁馬上大力踩油門
緊接著我才大力踩油門

而且他是真追不上我喔

哈哈你們太小看U7了...(恕刪)


0-100KM/H加速時間QX30 7.3 sec, U7 ??

我們來看看 INFINITY QX30的參數,除了車重、尺寸(不同等級)以外,哪一點不是遠勝於U7
LUXGEN U7是拿XX來比雞腿嗎?




姐姐U7的優秀是不容置疑的

狂電INFINITI QX30也只是小菜一碟

看看網路評比的資料吧

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