哎 其實納智傑的活路應該是....

verystupid wrote:
豐田的成本管理比裕...(恕刪)

你確定以同樣價格
豐田的東西或配備,會用的比納智捷好?
還有喔,豐田的保養維修費,也比納智捷還高喔。
你最好先去搞清楚
再來講,謝謝。
豐田管理成本高竿?
豐田不是一向賣的比別人貴,而配備是最少,用料也最差。
小弟對車的需求只要
手排變速箱,ABS,循跡,氣囊2顆,斜坡輔助
其他主被動式電子配備都不要
重點是不可以太貴!!
以上
納智捷各車系的配備,不也是時下潮流車款上搭載的配備嗎?試問樓主,何來嘩眾取寵的配件!?
cust123456789 wrote:
把那些嘩眾取寵的配...(恕刪)


沒有賣不出的商品,只有賣不出的價格!

如果納高層滿足於現在的銷售量,要人家降價就是樓主的不是了。

來自草屯的小胖. wrote:
納智捷各車系的配備,不也是時下潮流車款上搭載的配備嗎?試問樓主,何來嘩眾取寵的配件!?


本質沒顧好沒好好對症下藥,車上一大堆多數人覺得可有可無的配備,本末倒置了.
跟同級同價格帶對手筆,最基本的品質,妥善率,油耗都大輸,如果沒有某情節,有幾個會買單.
你想這麼久才想出這個
也真難為你了
vmstw wrote:
舉例, U5上面那...(恕刪)
先把logo設計好 never too late

Andy~牛 wrote:
本質沒顧好沒好好對...(恕刪)


同意
底子有打好才是最重要的
可是會買這些車子都是看上他譁眾取寵的配件耶~

我喜歡開車大螢幕開高速公路跟塞車時都不用怕無聊有MV可看~
Andy~牛 wrote:
本質沒顧好沒好好對症...(恕刪)


牛哥您好,
本質這詞非常廣義,是否能夠具體描述!?

本身是U6 Turbo ECO HYPER第一代車主,
里程數接近九萬五千公里,
三年多來不曾發生過問題,
何謂妥善率?
對於您所謂“可有可無配備”倒還真的不知道是哪一項? U6所搭載的配備,是哪一項時下新車所沒有的?
綜合您以上所言,只有油耗能夠認同,相較同級車款的確較弱勢。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!