紅肚鳳凰 wrote:各位先進大大好 小弟...(恕刪) 又一個跟kiki姐一樣的案例,大概就是叫你貼錢換U6了吧,唯一止血的方式是U6要求高額折價。在這麼對產品缺失不負責任的搞下去,納智捷不會今年的掛牌數不到2千台吧!好一個國產品牌,根本是國恥品牌吧!
gn1747470 wrote:納牌問題完全被您點...(恕刪) 你錯了換椅子是近期引擎出事後是先出全景天窗版不是椅子先吧二手車價本來就考驗車子妥善率+原廠後勤越差的二手價跌最兇福特的二手車價都非常不好就是原廠後勤整個拖垮了
以下全是做夢夢到的喔kiki1007185433 wrote:我最新更新裡面我可...(恕刪)既然kiki姐不方便講,我來翻譯苣若一下,大概是車商原價買回,5W可能有退,但是陪償就沒有,kiki大就要再重新買一步車,這棟樓在爆樓前先留個言,希望這幾個月每個月200台車主如果真的出事有一個明燈可以參考—————————————————————————————————————————————我猜想kiki姐最後摸頭的條件是退款我是覺得退款是最好的結果了,換引擎真的不推
唉...國產車的悲哀...其實衷心建議.買車先看美國市場有沒有此車型.有才會購買.沒賣考慮都不考慮.雖說還是會有市場的差異性.但因汽車市場全球化零件共用.差異也不會太多.再來美國真是個非常注重消費者的國家.能通過美國市場考驗相信也不會太多問題.一般都會參考美國公路安全保險協會(英語:Insurance Institute for Highway Safety,縮寫成IIHS),是美國一家由汽車保險公司資助的非盈利性第三方機構,也因為非官方身份,撞擊測試的受測車輛是直接購入市售車款進行,而非由車廠自行提供,分級也更為嚴苛,由於地位極其重要,等於是美國的安全測試權威。網址:https://m.iihs.org/mobile/ratings/mobileratings/makes不要再當白老鼠了....
感謝以上前輩的建議及分享前天將車拉走時原說明最快要一週才有消息,沒想到今天就有消息,01真是太神奇今天中午原廠廠長來電表示總公司方面告知可立刻施作更換引擎本人基於自身及家人的生命安全婉拒此方案並清楚說明從交車第一天起出現了多少非保養而需回廠以及從頭至今相信原廠一切的說法和做法換來的是嚴重抖動和不可允許發生的熄火事件廠長聽完我的立場後表明只能轉達給上層約莫下午兩點再次來電告知幾位經理要來拜訪當面詳談訴求時間則尚未敲定有後續再說明給大家知曉
94533821 wrote:.恭喜樓主預祝處理圓滿從交車第一天起就發生這問題原廠逃避不了責任。也還好你沒有去外廠處理,否則關係就難釐清。(恕刪) 說的真是太好了,如此更能證明引擎有缺陷,且召回無效,而且原廠處理不了!