之前有人提出

69萬那款買不到是真的嗎???

一個小巿民 wrote:
胡總是汽車業的人才。...(恕刪)

水野向來欠缺溝通能力,把有能力的工程師幾乎都氣走,總經理也壓不住火,有底盤工程師的離職信炮火全開認為總經理被水野牽著鼻子走,失職

vayayana wrote:
水野向來欠缺溝通能...(恕刪)

那位離職的工程師
有跑到鐵皮屋嗎?

vayayana wrote:
水野向來欠缺溝通能...(恕刪)

鐵皮屋已經很黑了
這個時間點,最好幫它造勢和打打廣告就好
最好不要把水野扯進來。
因為大家都知道鐵皮屋
是因為水野的關係而與納智捷解除的

94533821 wrote:
鐵皮屋已經很黑了這...(恕刪)


其實不管是水野或鐵皮屋
都不是國人選購的重點
最主要是車子真的要有符合國人需求
才是最主要的
馬力大不大是其次
妥善率和油耗確實是主因
車子不是每個人都買的起
更別提後續的維修和保養
如果要說重質不重量
那就真的要把妥善率做好
車子可以開個20年以上還很好開
這才是質的提升


我倒認為品質不用做這麼好


用愛國心跟花俏的電子設備吸引消費者
油耗跟妥善率都不要提
花點小預算養網軍攻擊囉嗦的車主

三不五時回廠維修保養, 可以賺車主一次
那些窮酸自己準備機油的車主真的很不長眼
這種小錢也不讓原廠賺

汽車壽命弄短一點
三不五時壞東壞西
車主受不了了, 3~5年就要讓車主換車

這樣賺得才多才快




FREDXXXX wrote:
其實不管是水野或鐵皮屋
都不是國人選購的重點
最主要是車子真的要有符合國人需求
才是最主要的
馬力大不大是其次
妥善率和油耗確實是主因
車子不是每個人都買的起
更別提後續的維修和保養
如果要說重質不重量
那就真的要把妥善率做好
車子可以開個20年以上還很好開
這才是質的提升...(恕刪)
聽說在業界普遍風評不佳……

資料都沒看就可以直接修改
U6 4月有…119輛
其他還不知道
或許加一加不到3百台
分給全省的銷售點
冷清是正常

那些爽開的
趕快讓你們的親朋好友來買啊
royle67 wrote:
U6 4月有…119...(恕刪)



大陸比 台灣大267倍......結果銷量輸台灣......

全部銷量加一加都沒破百~ 




不是被爆料員工還要找親友團客串當顧客賞車嗎?
這樣展間還會冷清喔?
看來要加碼賞車送好禮才能衝人氣了

說真的,要我踏進L展間我還真沒那個勇氣
去賞仿L牌.....我覺得比跑當舖還丟臉
我朋友開當舖,每次找他泡茶聊天我都走後門
那個大門我還真沒那個臉踏進去
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