納智捷S5 GT225測試出來了

gglowcar

618分

51樓

gglowcar

個人積分：618分

文章編號：73028555

如果重測還是輸.... 這就好笑了

嬴了又如何？？？本就不該輸呀～！！？？

但要公平是要拿一般s5版來測～！！！！

一個小巿民

3385分

52樓

一個小巿民

個人積分：3385分

文章編號：73028720

gglowcar wrote:
如果重測還是輸.....(恕刪)

S5GT設定超搞笑，號稱性能車，預設是eco模式？

怕油不夠吃嗎？

灑yan

39283分

53樓

灑yan

個人積分：39283分

文章編號：73029233

94533821 wrote:
哈哈，你還是搞不懂
反正eco開的狀態
就對S5GT225 不利啦！

那趕快下訂S5GT吧！
親自駕駛，長期測試，剛好可以寫心得，如何？

jobechi

8757分

54樓

jobechi

個人積分：8757分

文章編號：73029506

94533821 wrote:
哈哈，你還是搞不懂
反正eco開的狀態
就對S5GT225 不利啦！

之前嗆TNGA底盤嗆很大
現在成績出來被打臉
就說開ECO對S5GT不利

都給你講就飽了阿

Yiwu1338

113分

55樓

Yiwu1338

個人積分：113分

文章編號：73029709

jason 567 wrote:
轉向的靈活性不足，...(恕刪)

真厲害，一口好車

Yiwu1338

113分

56樓

Yiwu1338

個人積分：113分

文章編號：73029715

灑yan wrote:
那趕快下訂S5GT...(恕刪)

你給錢？

OmegaSho

1738分

57樓

OmegaSho

個人積分：1738分

文章編號：73029768

這台車一直主打225大馬力
好像自己是80萬左右最強的四輪機器

Swift sport在旁笑而不語
0-100直線，山路操控，行車油耗和價格

都贏你這225
人家馬力只有140
還是進口車哦XD

Bruis797

3898分

58樓

Bruis797

個人積分：3898分

文章編號：73029970

smoky6996 wrote:
經過艾薩克小編...(恕刪)

因為S5 GT的ECO模式是每次重新發動預設在開啟
小編就沒有關掉
任何一款有節能模式的車
有開ECO和沒開ECO真的差蠻多
金卡納的繞錐測試方式
在實際道路也沒機會可以這樣開
即使跑山路不會遇類似的路段
中型房車軸距超過2700mm
相對軸距2500mm左右的小型房車
跑金卡納當然有先天上的優勢
軸距短車重輕,轉向就快
假如有可能的話
還蠻想看到S5 GT和其它同級車款一起到賽道的單圈測試
才能發揮S5 GT或GT225應該有的實力

Irish Coffee

34938分

59樓

Irish Coffee

個人積分：34938分

文章編號：73030083

Bruis797 wrote:
因為S5 GT的ECO...(恕刪)

ECO模式為每次發動重新開啟的方式，通常車子都是Normal模式設定，S5 GT225為了油耗好看一點把ECO模式設定為常開，而且按鍵在方向盤後方靠近車門的位置，這意味著要用左手和較遠的距離來切換，反而不是在方向盤上可以直接切換。

S5 GT225這種設置似乎是為了油耗好看一點，不希望車主平常用Normal模式開車，所以預設是ECO模式，如果想要好一點的動力，每次啟動就要把左手伸很長去做切換，這真的很怪!如果不希望車主平常使用Normal模式開車，乾脆就把按鍵設置在手套箱內就可以了。

灑yan

39283分

60樓

灑yan

個人積分：39283分

文章編號：73030569

Yiwu1338 wrote:
你給錢？...(恕刪)

不如你錢給我，我幫你，順便資助9嬸。

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