台灣人真的很奇怪,總是覺得外國月亮比較圓,只會狂酸自己國家的.........結果咧,一台100萬的國"慘"車都開不起...說價錢如何如何的,請問一下你面試時老闆也跟你說:你的能力@#%&*不值23K你開心嗎?就是這種態度造成台灣低薪,卻還不自知......青菜蘿蔔各有喜好,自己親身去體驗,去感受最實在。交車1年又5天,里程超過43K,車主路過
jeff0720 wrote:URX 10/22開(恕刪) 行銷了大半年,接了3個月的定單早在數月前就號稱接單破千,應該早在幾個月前就開始大量生產結果第一個月的掛牌量不到500⋯⋯牽拖農歷春節上班日少根本是讓人看破手腳罷了RAV4這個月掛牌量4000多⋯⋯Kicks這個月掛牌量近1500⋯⋯CRV這個月掛牌量1000多⋯⋯當初一直吹定單量的吹噓J現在臉腫到連他媽都認不得了這年頭還能剩多少人會買LG車?KTV點唱梁靜茹勇氣的人不多了吧LG牌開在高速公路踩不到煞車的通病尚不知道解決了沒這品牌車別說入手了,連租車、搭車都優先排除⋯家裡有老有小,生命只有一次,我很膽小、很怕死
could5566 wrote:行銷了大半年,接了3個月的定單早在數月前就號稱接單破千,應該早在幾個月前就開始大量生產結果第一個月的掛牌量不到500⋯⋯ 又在造謠囉納智捷是在十二月中說預接單破千,一月中開始交車新聞有說一月訂,要二月才能拿到車那當然是二月的總銷售量才會破千目前為止,納智捷的說法很實在啊一月13日才交車,扣春節總共才十個工作天至於為什麼不大量生產,納智捷腳踏實地,不對嗎?
胡說八道,理由一堆妳家三義鐵皮年產能12萬輛以上扣掉周休二日,每天能生產454台車10天交不出吹噓的千張訂單,可見這車真的不討喜連旗下的格上租車都要擺拉皮x幫忙銷售,就知道有多慘台灣發大財 wrote:又在造謠囉納智捷是在十二月中說預接單破千,一月中開始交車新聞有說一月訂,要二月才能拿到車那當然是二月的總銷售量才會破千目前為止,納智捷的說法很實在啊一月13日才交車,扣春節總共才十個工作天至於為什麼不大量生產,納智捷腳踏實地,不對嗎?
TrashGen wrote:胡說八道,理由一堆妳家三義鐵皮年產能12萬輛以上扣掉周休二日,每天能生產454台車10天交不出吹噓的千張訂單,可見這車真的不討喜連旗下的格上租車都要擺拉皮x幫忙銷售,就知道有多 問題是消費者不喜歡買庫存的新車啊假設一個月一千輛,納智捷生產二千輛那豈不是有消費者五月要買到三月出廠的車呢?所以納智捷這樣生產,有什麼不對?
現在要改口扯庫存車啦月產能1萬輛的鐵皮屋,交不出吹噓的千張訂單看來賞完拉皮車後退訂率有超過50%,慘台灣發大財 wrote:問題是消費者不喜歡買庫存的新車啊假設一個月一千輛,納智捷生產二千輛那豈不是有消費者五月要買到三月出廠的車呢?