LUXGEN 5 Taiwan Police

原廠動力
直線底表速130也超越170匹自排房車的一般水準
改底盤幾何&胎
1:00.09也夠嗆了
代表這台車底盤有潛力
tune一下就可以玩的很high



就等上市後實測了
看看是否可以幹掉Mazda 3 2.5拿下國產LTNS最速的位置(不含impreza)

P.S.其實MA 3 2.5是台操控好的車,只是M01上某位盜用他人帳號&圖片的MA 3車主發言讓人不敢恭維
以這台車的安全及加速性來看,當高速公路Police車用應該不是問題吧!

希望Luxgen 可以想到這個點子, 送幾台去高公局, 可以有廣告效果, 又可以測試車子性能....

Pachilla wrote:
照片裡面的白車看起來車子還在出彎, 車身左右高度不同。
不然 Stan 大概需要減肥了


睜眼說瞎話嗎?照片中那一大段是直路,早就彎出來了。-_-



至於車廠出廠調整為內八,我是不知道哪一家有這樣啦,但是 focus 出來就是外八了,而且一眼就能看出來。

再回到原廠/市售車這問題上,目前看起來這台換過胎、圈、避震器,改裝手煞車,還能算純原廠市售車?我想這只能證明他的引擎搭配更換調校好的懸吊與輪胎可以跑出不錯的成績。這就像數位相機普及,攝影比賽也接受數位照片,默許用機身內的參數調整,但是禁止拍照後用電腦軟體後製,這台車改這麼多就像拍照出來後還用軟體加料,已經不是純原廠了,市售車也不會這樣搞。

z20298 wrote:
哪一招?

原廠就是...(恕刪)


裕隆的官方網站都寫5 seden

沒有出現過s5的字樣

車尾又貼S5

只能說...裕隆連車名都要學別的大廠..不然就是魚目混珠

(當然要怎麼貼是他的自由..最好貼梅貝克..不是更爽...XD)
我剛剛在看新聞台都有看到耶 超棒的

大力馬痲 wrote:
裕隆的官方網站都寫5...(恕刪)


糟糕...

裕隆M7已經上市這麼久了,BMW最近註冊的M7名稱,豈不是....

suv7 是叫U7

MVP7 是叫M7

Sedan 5 是叫做S5

其實還蠻有邏輯性的,不是因模仿而模仿吧...

推測一下Hatchback 5 應該叫做 H5吧...

bulibi wrote:
睜眼說瞎話嗎?照片中那一大段是直路,早就彎出來了。-_-


Stan 剛通過終點線,正準備右轉進 Pit

所以車身是傾斜的, Stan 安全帽也往右邊靠抵抗橫向G力。

別跟我講那個天橋是歪的。

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
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其實那台車的潛力不只1:00, 為了不要太誇張所以有點放水跑..., 以後如果Luxgen弄廠車跑國內房車賽應該有奪冠實力...., 這車體質很好, 2.0T原廠170hp跑龍潭也夠了, 畢竟直線不多, 比較重視扭力, 稍微晶片修改一下200hp應該也很合理, 然後底盤強化一下, camber/toe設定一下, 哈...應該很凶悍...

至於純原廠的車, 可以等接下來各家媒體測試的結果


更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
L 手勢在高一些..到額頭..
是時候應該有人要告訴他們了
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