u8415005 wrote:
給100個讚！順便請...(恕刪)
有人一說是雷諾來的，但也有人一說是福斯不要的底盤
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rs_mondeo_mk3 wrote:
可以放一張扭力梁結構...(恕刪)
可以的
這種就是高等水準的扭力梁結構
其結構強度和韌性已經可以取消橫向穩定桿了
成本用料設計都是目前在扭力梁結構中最強的
甚至高於一些低端入門級的獨立懸掛
不過扭力梁再怎麼調教，極限始終是有限的
地球上民用扭力梁最強的18米繞樁最多做到68KM/h左右
而民用最好的獨立懸掛能做到72KM/h都很輕鬆
S5雖然我沒開過，但看結構，應該在60-65之間吧，具體看調教
低等的扭力梁都在60以下，比如某神車就是
極限越低，相對高速狀態下的失控概率就越高
扭力梁之所以設計出來
主要還是為了降造車成本和擴車內空間
民用來說也是蠻好的
唯一的不好，就是舒適性會差一點
這是相對於最好的扭力梁和最好的獨立懸掛來比較，還是民用級的
最好的扭力梁比最差的獨立懸掛，那肯定還是扭力梁更好
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