(請教)氣囊跟車體結構，大家認為比較重要的是哪一項？

Cloudy Shiau

2216分

61樓

Cloudy Shiau

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文章編號：49783981

不知道有哪項指標或數據可以比較市售車車體結構??
我印象中沒有
所以硬要去區分車體結構和氣囊的重要性
我認為沒有意義
就像不同車氣囊數不同時
也很難直接判斷何者相對安全

jawchia

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62樓

jawchia

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文章編號：49784029

BIGHANCE wrote:
今天影片中被撞的要是...(恕刪)

這個好笑，

莫笙仁

67分

63樓

莫笙仁

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文章編號：49784213

aqy_tw wrote:
各位大大好，小弟今天...(恕刪)

當然是結構重要....

結構如果很差,輕易被擠壓..在多氣囊也沒用!!

而且,誰敢保證,氣囊就一定會發揮功效?!

當然..可以的話,兩者兼具...

主被動安全,都很重要,可以的話優先考慮主動安全..例如ESP~

chiashou

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64樓

chiashou

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文章編號：49784776

從安全的角度來說,車體結構是首要, 小弟在此跟各位分享一下看法, 氣囊的缺點或許多過於優點, 首先,氣囊對於有帶眼鏡的駕駛人,會有提高失明的風險. 如果是低速撞擊, 也只是增加維修費用. 派得上用場的情況僅在翻滾與在台灣的所謂高速的情況下, 氣囊的保護性才會稍微出現. 如果是國外的高速, 有氣囊還不見得好. 由其是不強壯的車體配上氣囊,變形的車體加上氣囊, 保證依定殘廢加重傷. 另外,如果駕駛離方向盤太近, 還有被氣囊顏爆的風險. 總之, 這玩意只是.... 讓買主,覺得有了會爽, 更多更爽罷了.

順道提一下, 太硬的車體, 在高速撞擊下, 會導致頸椎受傷. 所以才有緩衝區的設計概念出現,
真正的安全性或許需等行車電腦+自動駕駛在未來普及後, 才會真的安全一點.