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aligary wrote:
用Hyundai來比喻的話
那台灣可以先像韓國和日本一樣愛用國貨
這樣比才有公平性
對汽車品牌而言,納智捷真的還很年輕
縱使裕隆的歷史超過一甲子
但自創品牌的路也只走了納智捷這十年
國產車有國產車的缺點
不過在納智捷身上也看到全新的設計和造車思維
像Eagle View,Side View
這些進口車才有的配備
納智捷直接放在60~70萬的小型車
以S3的配備來說,國產小車沒有比它更好的
S3 3D安全版65.9萬
除了上面說的之外還有六氣囊,循跡防滑系統
如果對比同價位國產小車的安全配備
納智捷在安全方面下了很多功夫
Eagle view, side view，外面汽車影音都能幫你搞定，想搞各種角度的view都行，反正只是裝幾支鏡頭連到螢幕上去而已...國外真正的盲點偵測早就都在玩BLIS雷達感測、直覺顯示在後照鏡上，LDWS直接鏡頭偵測、偏移了還會自動幫忙扶方向盤導正、ACC自動跟車、自動煞停更是不用講了，不只歐美，日韓廠也都有這些技術了，只剩納智捷還在土砲看著螢幕說自己是前瞻智慧車...
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