【新訊】中國版Luxgen U5 EV+規格曝光,台灣市場明年上市!


Kevininhouse wrote:
今天先不論哪家廠牌...(恕刪)


家裡充阿
不然?

goodmoonsun wrote:
收攤應該很難,目前...(恕刪)

對岸市場大 銷售比例不只被拉低吧。

而是光是一個月就只能賣65台,根本直接等於超跑等級,甚至更慘。
U6整體感覺還不錯啊
只是U5 S3那個引擎⋯
我那悶是 電動車 不就是要
1.高續航力
2.快速充電
3.價格吸引人

不知道裕隆會有那個特點
既然特斯拉 相關零組件 也是台灣供應 應該結合一下 要搞自己規格到時候像gogoro依樣 都是特殊品 誰買單

pam3751234 wrote:
一個台灣品牌

重心永遠在大陸

明明台灣賣比較好...(恕刪)


1.大陸市場本來就比台灣大很多 市佔1%銷量比在台灣50%市佔的銷售量還高

2.台灣哪有賣比較好剛推出時大陸賣的嚇嚇叫,只是大陸人很直東西好敢推.東西爛敢幹,不像台灣人明明爛還要自欺欺人再講個支持國貨結果車商只是當口號一邊打愛國牌一邊靠向大陸,商人更現實
再快也沒酸文快!!

電動車是20年後汽車的主力,現在不做,真的早晚收起來玩代工。
很難
畢竟很多供應合約都有限制
就像我同事跟供應雙B鋁圈的廠商買框
廠商直回沒辦法請跟原廠下訂他們不能私下有銷售的行為
我相信台灣供應鏈整合可以造出一台好的電動車
但礙於合約現在是做不到
冰淇淋賣十年 wrote:
我那悶是 電動車 ...(恕刪)

瓊斯 wrote:
去年底的台北車展中...(恕刪)


其實想想也不錯啦!
讓對岸先當白老鼠
不過前提是要有銷量呀!!
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
多向特斯拉的技術看齊
還有特斯拉的電池技術,保固
相信未來大有可為

電車崛起

Kevininhouse wrote:
今天先不論哪家廠牌...(恕刪)
今天先不論哪家廠牌,請問台灣哪裡可以充電?車子做出來沒地方充電才是重點吧,台灣基礎建設到位了嗎?


特斯拉臺灣就有超充阿

還有公立普通型充電站

還有你家車庫阿

這樣還不滿足?
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