extreme pig wrote:樓主說的是沒有錯!...(恕刪) 台灣黑汽車品牌最嚴重絕對是雙田拿前兩名但看著雙田依舊立於不搖銷售還是賣得很神的福特後勤都出了名的但部分車系都是照樣賣得很好我猜根本不是網路攻擊而是這些納粉黑了納智捷胡扯攻擊車主更不用講這樓主還曾質疑車主
94533821 wrote:你就不要為黑而黑現...(恕刪) 那雙田怎麼銷售沒大減?怪我們?你們就沒責任嗎?唬爛放假消息狂吹唪等等這些都是足以重創品牌形象你確定納粉沒拿石頭砸自己腳?更不用說你去比拼其他品牌講的納智捷多神反而引來更多黑納智捷的禁不起風吹雨打那還真的是草莓車廠阿難怪只在台灣賣得很好國外都賣得很差
94533821 wrote:我覺得eco版的妥...(恕刪) 小弟覺得最可惜的是一開始的那一波莫名其妙的故障事件打壞了U7的印象....但他的後座空間...凡是對於有小孩的人或是有相當需求的人都應該很清楚'那真是很寬敞...但又沒有MPV款式那麼搖晃........可能是真的重...相對的..非常穩...
94533821 wrote:誰唬爛,誰放假消息...(恕刪) 誰唬爛放假消息要不要看去年的記錄?跟你自己放的?這些都是唬爛假消息你確定沒有?納智捷成立兩年?都快10年了才2年?更不用講裕隆本身就曾自制自主汽車過算到底根本是可能高於10年經驗
94533821 wrote:U7出來幾年了,我...(恕刪) 你沒碰到當然是無感覺沒看到納智捷車主都碰到問題為什麼還要被用一種"自己車沒開壞別人的車不應該開壞"的心態被你們檢討的?你開不壞很好阿但你們這些車主為什麼要檢討被害人呢?\你還曾直疑過某個M7的車主是假車主在這版戰了半年我就看到你們戰車主心態車子有問題應該是幫忙解決協助的卻被你們拿去攻擊??
北宜最惡砂石車 wrote:誰唬爛放假消息要不...(恕刪) 其實我覺得你們不用吵這個...因為樓主說的是A 你說的是B 好像沒啥交集.....不過話說回來....納智傑小弟認為它的品牌形象掛點就掛在裕隆集團的銷售策略上..........車輛本身的技術性相較其他國際大廠本來就相對弱很多.........我想這些車主或是有興趣的人在入手前都很清楚.....原本也不是什麼問題但納智傑在剛出來的那段時間..對國人多麼地強調"安全",車輛本身強化了多少東西...但,最後氣囊只給"兩顆"..想要完整只能買最高階....原本這點在那個時空環境之下沒什麼..但是加上相對技術力不足的問題....產品價格定價又與其他車商無異的盤子價....剛開始那波熱潮...只能說消費者真的很捧場.....最後砸在自己的妥善率上面.........真的很可惜