tommyxie1111 wrote:理論和實際往往會有落(恕刪) 好啦!好啦!這麼喜歡,趕快買來改,配這牌車都是爛的要死的懸吊,尤其是那2個英文單字的牌子,歡迎在坑內當修得痛快,唬爛保固的車友,反正鴻海也擺明不管納智捷了,納納不差你一台,快,等你哦!
我與惡的距離 wrote:我聽你在叭噗樓主都有去量了後輪與輪拱間距,大概在兩個拳頭。也就是大概20公分了。你量到的10公分,也許裡頭藏黃金喔(恕刪) 真是胡說八道!露天拍賣有賣家PO改裝前和改裝後的照片!大約1個拳頭多一些的高度。後輪與輪拱間距和門腕凹槽高度差不多,大約油箱蓋的五分之三或三分之二高度,大約15CM,哪來20CM?改短彈簧也就降3、4公分左右就接近極限了,也就11-12CM,照你胡說八道的說法,降一半剩下7.5CM,壓到坑洞一下子就到底了。
Irish Coffee wrote:真是胡說八道!露天拍(恕刪) 又來一個亂拔噗的剩7. 5公分,會觸到底?那這些該怎麼辦擦地版嗎哈哈哈哈哈哈我說了,M7可以達到前輪3指後輪4指舒適和操控,絕對沒問題的。
我與惡的距離 wrote:又來一個亂拔噗的剩7(恕刪) 2張照片還不一樣!哪台車是M7?轎車的輪胎到輪拱大多8-10CM,這有和M7有一樣?讓你看看M7和U6/S5的全套避震系統差多少,下面的圖片都是原廠拆件的照片。你怎麼不拿Bugatti來比,連2指高度都沒有!而且我相信你2個拳頭高度有20CM高了,從照片看,這手還真不是普通的粗,手腕直徑竟然和手掌高度差不多。這2指應該有5CM的高度吧!我70多KG用照片的姿勢比了一下,手掌高度都比手腕直徑多至少25%,2指高度也就2.5CM左右,以我的重體來推算,照片這隻手的主人體重可能破150吧!而且你的那麼短,都快縮進去了!我指的是避震器改那麼短喔!
我與惡的距離 wrote:我聽你在叭噗樓主都有去量了後輪與輪拱間距,大概在兩個拳頭。也就是大概20公分了。你量到的10公分,也許裡頭藏黃金喔哈哈哈哈哈哈 首先,用拳頭做測量基準你就鳥了每個人的拳頭都一樣大嗎?我就看著隔壁車位的M7實車然後拿鋼製捲尺量有沒有比用拳頭準確?你要不要去問問經濟部標準檢驗局他們量尺寸是用拳頭量還是標準測量器具?20公分我看是出現在上頂車機架高後吧?這兩張你自己貼的看車型兩張應該都是HONDA的HRV吧圖片引用自HONDA官網看這個原廠輪圈,跟你第二張那個兩指高(不是拳頭喔)的照片兩張輪框長得如此之像,我想車子應該也是HRV吧HRV應該比較接近U6,所以我前面說U6這樣改還蠻常看到的雖然我非常好奇買SUV或CUV又去降車高的想法是什麼不過你講了這麼久,M7降車高剩兩指的照片在哪裡?後面又去扯彎道小魔女幹嘛?那是S5-GT吧?