為何都沒人討論LUXGEN5的後懸吊

很棒,我請教一個問題。
獨立式懸吊是不是會安裝防傾桿(anti-roll bar)來限制兩邊輪胎的獨立性?
限制後,兩邊輪胎的軸心相對運動幅度會減低到跟扭力樑式差不多;
性能車上的防傾桿更粗,兩後輪相對運動的幅度更低,是不是就變成了某車用的獨立懸吊,到了頂級車款後變成了半獨立懸吊?

fake802 wrote:
很棒,我請教一個問題。
獨立式懸吊是不是會安裝防傾桿(anti-roll bar)來限制兩邊輪胎的獨立性?
限制後,兩邊輪胎的軸心相對運動幅度會減低到跟扭力樑式差不多;
性能車上的防傾桿更粗,兩後輪相對運動的幅度更低,是不是就變成了某車用的獨立懸吊,到了頂級車款後變成了半獨立懸吊?...(恕刪)

哈哈哈....
突然覺得我好像當冤大頭了...
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