Luxgen 為何無法成為台灣的多數（集思廣益）

sa1289

22分

71樓

sa1289

個人積分：22分

文章編號：41762605

若能以壓倒性的價格取得一個方向

現行車款(陽春款)壓在50W以下

我覺得有可能引起愛用國貨風潮，買車再送HTC蝴蝶機(夯...愛台灣，讚!)

回到現實社會來論，價格辦的到嗎?

2013-02-09 21:26 #71

hihidavis

397分

72樓

hihidavis

個人積分：397分

文章編號：41762609

本想支持一部SUV的

後來沒買的原因是, 引擎似乎有待加強, 動力不佳又太耗油

2013-02-09 21:26 #72

Mr.Wonder

17分

73樓

Mr.Wonder

個人積分：17分

文章編號：41762633

Luxgen一開始就走了錯誤的路
主打科技,豪華,性能
一個還不會走路的小孩你叫他用飛的?
不摔個鼻青臉腫才怪

回歸到原始吧
走簡單省油耐用高c/p的路線吧
畢竟台灣窮人還是佔大多數
不先搶市佔率你車廠很難生存

2013-02-09 21:29 #73

dor123

88分

74樓

dor123

個人積分：88分

文章編號：41762636

事情都不複雜
是人把它變複雜

牠想賺多錢不是想賣多車
就這麼簡單

@@ 取賺錢相對極大值

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

2013-02-09 21:29 #74

灰三郎

496分

75樓

灰三郎

個人積分：496分

文章編號：41762659

我的Fiat在台灣算是不入流的進口車，但是人家是做得很順，很好開，省油，安全又便宜。
所以要怎麼說呢？Fiat上市也破百年了。
納智捷呢？
我相信上市百年後它也是台灣能見度最高的車。
不曉得樓主說的那些廠牌上市幾年了呢？

2013-02-09 21:30 #75

女生教我的事

909分

76樓

女生教我的事

個人積分：909分

文章編號：41762661

這麼簡單的問題居然還可以蓋樓

當然就是"太貴"

如果配備不減

SUV價格比照CRV RAV4

一定大賣

Luxgen 撒旦價格比照國產小車

一定也是大賣

2013-02-09 21:31 #76

nvidiar

29分

77樓

nvidiar

個人積分：29分

文章編號：41762672

看樣子納廠高層一定會看到這個主題
很多先進的建議都很棒也很實際
不過目前在執行上最簡單的改變就是...

放棄不二價吧!!

已有先例可循:
像台灣本田一樣原本堅持不二價
一旦有了大幅的折價空間
原本慘賣的FIT與C9銷量一下狂飆了起來!(看數字就知道)

只是對那些先買的車主很抱歉
你們成了砲灰了...
沒辦法,愛台灣總要付出一點代價
就請先買的車主多擔待了!

2013-02-09 21:31 #77

btjeff

108分

78樓

btjeff

個人積分：108分

文章編號：41762681

Luxgen的問題和 HTC 都一樣

至少有一半的台灣人不爽買這兩個品牌做的東西！

剩下一半的台灣人又對這個品牌滿意度低！

賣不好是當然的！

2013-02-09 21:33 #78

奶茶一杯不要33杜西

97分

79樓

奶茶一杯不要33杜西

個人積分：97分

文章編號：41762682

價格決定一切

結案

^++^

I wrote:
價格決定一切

結案

chiang：香腸說不定我比你還多

2013-02-09 21:33 #79

存在什麼

2分

80樓

存在什麼

個人積分：2分

文章編號：41762800

sunlight_huang wrote:
嗯~ 這個好回答~
華創一開始就是要做 MPV 高檔車，後來的 SUV 更是超豪華~
平價車是不考慮的，各大品牌(本田除外)台灣組裝車就有，裕隆旗下也有 tobe ~
為什麼不考慮，因為每台平價車上都有裕隆投資車裝品零件，而高級科技品是留給自家 LXG 用，豪華車是便宜不了的，還要挑那些不殺價的客戶來買，當然少很多車在路上跑，而大部份車主都開得很爽，有某種階級不同的感覺~...(恕刪)

我比較好奇
Lxg什麼時候稱的上「豪華」「高檔」車了？

^++^

2013-02-09 21:44 #80

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