多少企業選用LUXGEN當公司車?

折合成人民币来看,全新伊兰特在韩国的售价大约8万元出头,北美地区大约9万元出头,国产车能这么便宜吗?咱们先了解下老款伊兰特的售价,是8.98~9.88万,然后在看看悦动的售价,是9.98~14.68万,相信大家应该心里有数了,答案是整体定位更高的国产全新伊兰特售价肯定会超过悦动。

以上是大陸車訊網上的報導,
現代elantra 韓國當地售價就8万元出头也就是40多萬
同樣是國產車,人家能國內40萬國外賣60萬
為什我們的國產車反而是國內賣的比國外貴
等等又有網軍說貨物稅....的難道其它國家都不用稅,就算+15%稅47.5萬,油耗太差再扣個15%也剛好40萬而已

愛台灣就要買納牌的話以每月銷售量來看愛台灣的人還真少
台灣製一樣有黑心產品,像大統油,不要盲目的愛,不合理就要抵制
Stanley_Liao wrote:
沒辦法有人就是天生反...(恕刪)
我之所以決定買納智捷
不否認有一部分原因
是希望把產品設計和製造的利潤留在台灣
假設一樣的售價下
如果能夠提供國人更多就業機會
幫助本土企業獲利
何樂而不為?

更何況跟其他車廠比起來
納智捷的性價比很不錯
72.9萬的1.8升U6跟2.0升的Super CRV比起來
馬力差不多
扭力U6贏上一大截(1.8升U6的23.5公斤米甚至超過CRV 2.4升的22.6公斤米)
空間也是U6比較大
外型則是見仁見智(但我的確覺得U6比較帥)
不但價格上省下不少錢
稅金一年也可以省下5,500元
「LUXGEN」(納智捷)這個單字是將「Luxury」與「Genius」融合在一起,Luxury指的是「豪華」,而Genius字義則是「智慧」。

上面是 luxgen品牌的定位,不是「國民車」。
而姑且不提細節跟動力,luxgen的內裝與安全配備確實不愧為智慧豪華車。

然後要求要賣40萬?

請問別牌子的不說,嚴董的裕隆是要怎樣活?
看那麼多
領悟出一件事
愛台灣有很多種方式
自己去選擇自己最想要的方式



為甚麼賣國人要便宜?
某國都有自己政府的支持
而台灣呢?
HTC專利權還有之前面板壟斷事件
政府在哪?
沒政府支持
又要賣國人便宜
企業玩的下去嗎?
那些研發經費哪裡來?


很多台灣之光先前是否有受政府幫助?
等到那些人成功之後
才看到一堆政客搶閃光燈
好像自己有功勞似的
「有好事爭版面,沒好事靠邊站!」


只要本土品牌夠好、合乎消費者需求,沒理由去買外國貨。

品牌產品剛起步,還不夠好,初期都是認同理想的民眾贊助購買,後續必須愈來愈好,才能對得起這些支持的消費者,品牌也才能長久。

外商買本地車一點也不奇怪,你去越南經商,買越南車、雇當地人才,獲得當地消費者的認同,工廠還不會被燒,這樣不是很好嗎?

Freshness wrote:
只要本土品牌夠好、合...(恕刪)

原來如此,有道理

banco2716 wrote:
要不是Luxgen沒...(恕刪)

U6像高一點的五門車

ChoHsien wrote:
折合成人民币来看,全...(恕刪)

大大是天龍族人吧
有沒有人知道各縣市政府警察局買了多少S5 MPV?
Fantaci wrote:
大大您說錯了吧?
沒說您不買國貨就是不愛國!! 國產的產品您不買但至少可以默默的在那稱讚而不是在那批評!!...(恕刪)



首先,我和你沒有很熟,不用私訊給我

再來,在這板上買車的理由一定有一條是愛台灣

當納志傑的產品不好的時候,不能再"討論區"批評,只能安靜,因為他是台灣製造?

要看都是讚美的文字應該去官方網站,不是來討論區!!



台灣製造不是一塊神主牌

應該是本身的產品優異,讓台灣在國際舞台發光發熱

而不是靠台灣讓產品發光發熱


國際的商場上,一個不是最優良的產品,掛上MIT是讓台灣沾光,還是沾台灣的光!!

王建銘默默奮鬥,最後站上國際舞台,也讓台灣沾光,讓更多人認識台灣!!

納志傑也是一樣嗎?


我本身是小公司的第二代,同業全都移去大陸,只有我們堅守台灣

選擇最環保的加工方式,不傷害這塊土地

當客人讚美我的產品優異的時候,我會驕傲的說,因為我是台灣製造

雖然台灣製造無法增加售價,但是我依然非常驕傲

在商言商,一個產品的價值,市場自然會決定

應該是用優良的產品擦亮MIT的招牌

不是把MIT當成產品的護身符
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