eejjll wrote:
關於奧德賽，我是看...(恕刪)
每個人的需求都不同，預算也不同！
拿M7跟奧德賽比根本不公平！
因為等級不同！
奧德賽的對手是普雷瑞亞！
朋友只是想去看看能不能少花個幾十萬！
但是看過之後還是不行省！
畢竟載的都是自己最愛的家人！
那個第三排實在無言！
個人積分：2430分
文章編號：56740656
個人積分：12分
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個人積分：2102分
文章編號：56741314
我喜歡這個品牌，不是因為嚴董，而是這個廠牌給了舞台讓台灣人發揮。打從5年多前生活館開了後就三不五時去看車，直到我的想要變需要，直到我的我有能力買這台車。
但我還是會說些難聽的話，這是恨鐵不成鋼，感覺納廠不重視車主需求。本來有的配備被拿掉已很糟糕，更甚者是去年底看到改款的第三排去生活館乘坐後真的很失望，都花錢改款了卻是越改越糟糕，我在我的第三排可以坐到打嗑睡，但在新款第三排坐5分鍾就不想再坐，因為背部壓到頭枕關節會痛，坐墊比舊款還硬。主事者到底在想什麼？！
希望納智捷好好重視問題在那，M7T每月2百多台的數量扣掉租賃、公務車、政府採購後剩下多少是一般家庭車主買的？比Previa、Odyssey有至少50萬的價格優勢，為何才賣這樣的量？好好想想車主需求！在台灣有這價格優勢讓M7有每月200多台的銷售量，到對岸這優勢沒了，問題就直接反應在銷售量上。
對岸U6的量算是不錯的，所以廠牌不是問題。
個人積分：111分
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