經過兩個多月的研究 今天試完LUXGEN S3就下訂了!!!

上週回廠保養
技師說未來可能會引進英國的引擎

道聽塗說,僅供參考!
barbielinda wrote:
<< ...(恕刪)





非獨立懸吊就一定不好?那要開過才知道,小鴨的話就全民認證過了,還上過新聞版面還是常客,獨立懸吊的focus操控性當然不錯,但一樣坐車我不會想坐focus的後座,買這種車注定你自己開的爽罷了,不然車商何必使用你覺得「很爛?」的拖曳臂?因為後座空間跟平整度相對好的多,這是日常乘用車,不是給你賽車~你開上的馬路跟高速公路也不是賽道!想飆請去專業賽車場乖乖花錢去暢快玩,我別不把自己命當一回事還來消費別人的人生!
好像 TOYOTA 新開發了小車平台 , 或許 這個每次出新聞的小鴨 , 會改用 , 被嫌棄機會就少多了
為什麼納廠底盤都要用拖曳臂?
因為結構簡單成本比較低廉
好處是創造出更好的車室空間
拖曳臂有獨立懸吊沒有的優點
反之亦然
看到前面竟然有人講的出口
「不是給你賽車」這種論調
我臉上的變化是這樣
先恭喜樓主即將入手S3啊~前幾天陪我老姐去試車,感覺底盤與空間表現這2項真的令我印象深刻,小開一段只覺得確實有歐系鋼砲的fu,特別是方向盤握感很不錯,信心十足,如果換條性能趨向的胎應該不錯玩。至於空間已經完全沒話說,座後座直接給他蹺腳,太厲害了。呵呵正計畫說服我老姐選S3,然後再去偷改...
請問何時交車呢?

我試車也覺得方向盤太輕,輕到我覺的是不是沒鎖好(本身開25年前的雙B有掛炮仔,那年頭掛power算很高檔了)
一開始大腳油門沒力,引擎太吵。(舊車,2300CC,油門很重)
上快速道只開到80,表現還行。

本來是想買 U6 1.8 ,但沒6安 ,所以轉向S3.
但,昨天U6又來個加三萬送加送四個球。

您訂的車,有抬頭顯示嗎?是像官網那樣 外接線 沒錯吧?!
另 ,胎壓器,整合的吧?有數字的吧?我那天去忘了看。


哎,,我再想想。

bricey wrote:
請問何時交車呢?我試...(恕刪)

胎壓是整合在螢幕,抬頭顯示器是官網外接的
安卓拉貝貝 wrote:
為什麼納廠底盤都要...(恕刪)



車是用來開的不是用來說的
開起來沒感覺有不好 就是好車
今天親戚也下訂一台S3豪華版

後座空間真的大到出乎意料

期待交車
s3方向盤有配備速度感知器會隨著車速調整輕重,很多國產車都沒有此配備!
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