所以家中需要第二台車
(家中已經有一台大車)
本身首重安全性
所以研究車款全部挑六安和有ESP的車款
我今天試完S3就下訂頂級69.9萬的了！
最近做功課做了兩個多月應該不算衝動，
以下研究過的車款:
swift(車格太小，稅金=1.8，內裝質感優，價格最便宜，可惜要常開高速公路...沒ESP),
city(內裝無法接受，造型較無新意，空間和S3並列超大，唯一有後座出風口，CP值同屬最高，但鏽的問題?)
fit(四安，空間大變化多，剛性較讓人擔心，基本上是CITY的兄弟車，價格配備不如CITY漂亮，但是比CITY好看很多)
focus(價格帶內只有四安，底盤和動力最好，可惜中控台要戴放大鏡，改又要花8萬太貴，內部空間和mazda 3一樣悲劇)
fiesta(主被動安全齊全，可惜無盲點，內裝同樣陽春，引擎好，搭配讓人又愛又恨的PS變速箱)
mazda3(傳說中的藍天科技，加入社團研究一個多月和試駕之後，從首選變成落選，空間和FOCUS一樣難兄難弟)
mazda2(質感最好，動力和底盤中規中矩，空間略顯不足，主被動安全齊全，但是價格訂價個人認為可以再低一些CP值會比較高)
elantra(規格表主被動安全齊全，空間也大，但是油耗不佳...)
toyota有去看但是完全不考慮。(優點是內裝質感好，但安全性0分)
我覺得LUXGEN S3集合各家的優點，
city的大空間，focus的穩定度，油耗不是最好但勉強可接受(要好底盤和剛性油耗就不會是第一名)
加上他們自家的環景和side view(有盲點的功能性)
(很適合女性車主輕鬆上手)
本身試過mazda3和mazda2和focus和fiesta和s3，
fiesta的引擎配上PS變速箱
油耗和動力都超級棒
可惜PS變速箱太令人害怕，所以放棄
mazda2是測高速公路，底盤表現中規中矩，穩定度算OK但沒讓我驚豔，
因為前面有測試過focus所以mazda在後面測試很吃虧
但是mazda2是這幾台車中質感最好的，主被動安全又夠，可惜定價太高
頂規超過70萬，空間表現也遜於其他車款，CP值不高
mazda3是測試山路
動力和底盤是因為在focus後面試車
本來超愛mazda3(所有車中和mazda2的內裝質感最好)
但試完車之後太失望了
本來想犧牲稅金選馬三，試完之後就不考慮了(2.0反而變成敗筆)
Focus的底盤扎實，動力好，
SS變速箱中規中矩，但是75.9萬只有四安，要盲點和其他安全配備要到90萬左右...
最後決定s3(s3的底盤和focus的底盤最好)
先說S3缺點:
內裝組裝是敗筆(收邊和硬質塑料的質感很差)
動力平順而已，沒猛爆性，方向盤超級輕手，要花些時間習慣他
不超速順順開夠用
沒有keyless和push start,也沒後座出風口。
但是前面冷氣很冷風很大，隔熱紙貼好一點的話應該沒問題。
結論各車款皆有缺點，
最後和s3妥協(胎壓已經標配)，
成為家中第二台車(本來有問號的底盤試過之後就做決定了)
給老婆開高速公路通勤用
6安+ESP+HBB+空間大+底盤好+前瞻科技+安全+還算及格的油耗，和city價差我能接受，
city內裝質感也很爛(方向盤和排檔頭和車門內飾部分和S3比爛還贏)
s3多環景和四輪碟煞但少了後座出風口，底盤表現S3樂勝神C，
不過價格當然是CITY勝出，選哪台CP值都算高
個人認為S3價格可以再降兩萬左右會更有競爭力
有興趣的人強烈建議一定要去試車，光看規格表和展示間看車不準
(如果都沒試開我一定是推薦MAZDA3)
最好在安全範圍內高速去過大彎，測試每台車的底盤
把市面上的六安和esp車款都試一輪，找出cp值最高的綜合車款。
至於第一批是否當白老鼠我也想過，
但是他是luxgen已經好幾年的前瞻科技下放，
加上TIDA的cvt變速箱，
加上自然進氣的1.6引擎
構造比較簡單(比起來渦輪比較讓人擔心)
整體而言沒有什麼新技術，
只有水野調教的新底盤，應該無所謂吧！
有圖有真相
