eugene23 wrote:個人覺得:90萬=7...(恕刪) 納廠不可能開這金額的完全打到U6跟S5對於台灣車界早點放棄吧就算不計一切代價把納廠養大台灣人也享受不到真正的國產價位又安全的國產車尤其是一堆消費者還很能接受這種坑人價位那個棒球先生跟發大財整天在那邊說啥要是以前保護好裕隆現在大家就會有好開又便宜的國產車聽它們再屁我敢保證要是把裕隆養得跟現代一樣獨大台灣現在一台小車大概就要接近百萬這就是台灣商人
KILIOSAIRI wrote:納廠不可能開這金額的...(恕刪) 如果沒有大破大立,就沒有連一點點的機會都沒有了!想支持!但面對未達標的產品與合理的售價,量就是那一點點,而這次URX車型就是要走5人,7人的綜合多功能性車款,綜合以下功能S5:轎車,U6:SUV,M7:MPV,(V7:福祉車)上述車型綜合起來就=URX了!(聽說還有可讓輪椅直上的URX福祉車款還沒公佈,應該是可以取代V7的)
eugene23 wrote:如果沒有大破大立,就...(恕刪) 抱歉就台灣環境來看破只會破到一般死老百姓財團永遠爽歪歪連個檸檬車法案跟公開公正的安全測撞都做不到請問S3/U5引擎是怎麼處理的??銷量不怎樣的時候都如此了你要我去賭車廠壯大了後會好好對待台灣消費者??這還不是只有這一個例子看看裕隆過去的問題車款怎麼處理的有錢人不怕買到問題車讓有錢人去支持 比如什麼納版清流之類的死老百姓只能把買到的機率盡量降低納廠還是繼續賣智慧奢華應有的銷量吧倒了也沒關系澳洲沒自有品牌車活得比台灣人好N倍
KILIOSAIRI wrote:抱歉就台灣環境來看破...(恕刪) 所以囉!要看換人後有無新的作為囉!坐等正式公告價格出來後,就知道新上任的執行長,是繼續擺爛,還是認真改革求進步!願意給裕隆機會的當然就會買單了!用10年磨一劍!有認真用心磨:應該是會推出真正符合市場需求的車子!虎頭蛇尾的磨:那就真的該檢討是不是要收起來了!