[NEWS]綠色奇蹟－LUXGEN EV+電動車試駕

953分

81樓

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文章編號：14934860

如果一台要250萬的話，看起來就是一個絕對的大問題了，這樣的價格只會讓大家卻步而已，如果沒有法子解決這種問題，那這台車子真的不用賣了，真的要解決的話，有幾種方式：

1. 趕快打進大陸市場，以後可以在大陸一起推，用量的方式讓價格下降。
2. 逼政府補助，尤其是趕快開出類似Coltplus那種車型的電動車，讓全部計程車用補貼的方式換車。
3. 建立公規，讓全世界的電動車都用相同模組....這倒是頗難，但是有機會，串連一些目前居於劣勢的大廠合作吧！

kaorujan

62分

82樓

kaorujan

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文章編號：14965461

nanno wrote:
更別提作為消耗品的電池模組了, 單單裏頭的鋰元素就很可能比石油還早用完
世界最大的鋰出口國(中國)已經開始管制出口..

地球上鋰的含量其實很高如果阿共真開始管制鋰出口
咱們依舊可以從海水(正確來說是滷水)中或是天然氣井中提煉出來所以別擔心
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問個題外話這個要價70-80萬的電池組
裕隆簡報時有說目前實測出來的壽限跟一次充電時間要多長嗎?

真希望這次裕隆的電動車能確實的打下些基礎建立一個能自主的產業鏈

松鼠松鼠搖一搖尾巴兔兔兔兔拉一拉尾巴

sniper59

4482分

樓主

sniper59

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文章編號：14967228

kaorujan wrote:裕隆簡報時有說目前實測出來的壽限跟一次充電時間要多長嗎?

裕隆有簡報充電時間的長度，不過沒有說壽限。目前他們的電動車算是風向球性質，不是最終定案的結論，所以暫時還不行推估任何事情，因為之後都還會修正的！

這個年...頭都變了！

nanno

71分

84樓

nanno

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文章編號：14968469

kaorujan wrote:
地球上鋰的含量其實很...

依舊可以從海水(正確來說是滷水)中或是天然氣井中提煉出來...(恕刪)

這種做法的成本應該比現行採礦的方式高, 否則大家就不用跟別人買了...
以目前這種低成本方式生產的鋰電池都這麼貴了(電池比車貴)

萬一陸上鋰礦用盡那一組電池要賣多少錢???

不知道特斯拉線圈或無線電力傳輸有沒有可能取代電池的功能, 若成的話就一了百了啦..

penguin0114

37分

85樓

penguin0114

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文章編號：14989458

續航力有很大問題

開冷氣+坐滿乘客可能撐不到台北台中來回 orz

尤其目前台灣充電站根本不普及

而且價錢還不便宜

建議先全面推電動機車，對岸推行的很成功

fred215x

211分

86樓

fred215x

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文章編號：15076785

中油高層主管昨（4）日指出，未來油電混合車及電動車將是趨勢，中油將積極跨入電動車電池領域。

據了解，中油總經理朱少華已主動拜會過裕隆集團，並參觀裕隆開發的電動車，爭取與裕隆合作，共同發展電動車。

來源與全文-中油擬跨足電動車電池

台泥和裕隆兩大集團將攜手搶進電動車產業。市場傳出，裕隆除已透過旗下新揚創投與美國最大風險創投VPVP共同取得能元近兩成股權外，台泥董事長辜成允亦與裕隆董事長嚴凱泰達成共識，雙方將朝合資公司（JV）方向，進一步擴大合作關係。

來源與全文-裕隆、台泥、聯電攜手布局電動車評析

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