STANLEY650719 wrote:
油耗很糟嗎? 版上不是一堆人說suv平均油耗9~10 s5平均油耗12~13
還是說有人說謊? 故意把高速油耗說成平均油耗?...(恕刪)
不用懷疑
幾乎每台車的實際油耗
能有能源局公告的八成就不錯了
能跑出比能源局油耗還好的車
只有在這個版才看的到
真的要給車廠的行銷團隊一個讚
記得當初去生活館看車時
業代也是跟我說SUV可以跑9~10
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LeBronJames6 wrote:
裕隆幾十年前起就接受政府保護, 搞了這麼久還搞不起來,
只看到顏董開好車, 穿亞曼尼西裝, 小孩從小推車就要3萬一台 (還買u一次買三台), 現在念私立名小學, 然後賣一個一點也不親民的車子,
如果你出來要消費者支持國貨, 個人覺得蠻好笑的.
顏董家中全換成Luxgen再來要大家支持啦.
錢給你賺走去買頂級跑車, 台灣人又不是傻子....(恕刪)
說穿了就是仇富...
嚴凱泰就算不再搞個自有品牌,把手上的事業全部賣掉也夠他過十輩子奢華的生活了
因為他家本來就有錢,算是個富二代
但他的公司能養活數萬甚至數十萬個台灣人,光憑這點就比很多富二代強太多太多了
我家買LUXGEN支持的不是嚴凱泰,而是支持在地的台灣人～如此而已
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ppspanking wrote:
不用懷疑幾乎每台車的...(恕刪)
我自己開也是測試直的8成，還是腳乖乖的情況
記得上次看到一篇文要推薦實際市區油耗大於10的車
明明靠普通的汽油車就難得要命，還一堆人推那種歐規測試值10上下的車
實際上除非是跑郊區沒太多紅綠燈或車流，然後車上都不能放東西跟載人
不然平常塞在車陣跟等紅綠燈 油耗=測試值 夢中想想就好了
之前跟一些司機聊天,照他們那種市區走走停停的開法，即使大家都開號稱省油的阿提斯油耗還是兇的要命
（都不到10）
可是阿提斯市區油耗測試值是美規15．換算歐規大概13左右，由此可知測試值看看就好...
通常PO出來油耗不錯的大多數都是混了一定比例的高速或是暢通無阻的區段..
之前L5的油耗測試也是屬於這種，算是單一路段的油耗測試
跟實際慢慢兔的開法會有一些落差
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dogallen wrote:
瞧不起？為什麼要瞧不...(恕刪)
請問一下,您的愛車一公升跑多少？ 有愛台灣?有愛地球？
80萬的頂級1.8,有多少實用的主被動安全配備？ 愛家人？
老實說CAMRY的主被動安全配備我已經很不滿意了
但84.9的這台CAMARY 2.0,購車有議價的空間,跟80萬的頂級1.8差不多吧？
稅金差6000
以95每公升35元來算,可以多加171公升
每年行駛15000公里,這2.0的油錢+稅金比起納智捷5 1.8這台還省一些
那請問納智捷5有什麼令人尊敬的地方要讓消費者花這麼多錢？
除了水族箱
哪一個東西比神車好？
9吋螢幕？
福特MONDEO TDCI經典款96.9萬,平均折價12萬
除了DVD,其他什麼東西都有,五氣囊.EPS,大空間,大扭力,大馬力,超省油
那請問納智捷5有什麼令人尊敬的地方要讓消費者花這麼多錢？
水族箱？
老實說,水族箱是一個很白痴的賣點(條件？),偏偏納智捷還拿來做廣告
車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話，做對的事
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還有，支持台灣的方式非常多 買L的車我不認為是好的方式
你這說法讓我想到長輩購買飛羚101、102的年代 那時買因為支持國貨去買的人才多 換來的是什麼..
其實買車就是這麼簡單的事 安全、可靠、維修、舒適、合適的價位 能達到這些條件再來說支不支持MIT不遲
dogallen wrote:
說穿了就是仇富...
嚴凱泰就算不再搞個自有品牌,把手上的事業全部賣掉也夠他過十輩子奢華的生活了
因為他家本來就有錢,算是個富二代
但他的公司能養活數萬甚至數十萬個台灣人,光憑這點就比很多富二代強太多太多了
我家買LUXGEN支持的不是嚴凱泰,而是支持在地的台灣人～如此而已
