因為你一直在影射Luxgen即便B柱鋼材較粗但車體安全性卻不一定優異於Privia(我知道你又要說你沒那麼想了,笑翻。)atoss888 wrote:所以那個是意圖的問題就是我想問的阿單純的比較粗細大小, 就代表安全嗎?何以你說這樣是缺德?
tamkang6 wrote:因為你一直在影射Luxgen即便B柱鋼材較粗但車體安全性卻不一定優異於Privia(我知道你又要說你沒那麼想了,笑翻。) 你如果有誤會我就說清楚給你聽.這不是影射. 而是一個問題.單純的在問:比較粗細大小, 就代表安全嗎?你覺得呢?
我的動機很單純就是Privia是國內七人座MPV相當熱銷的產品國內消費者有權力知道他們所欲購買的車輛安全性為何在TOYOTA沒有特別提及車輛安全性有大幅進步的情況下我合理懷疑他們只有針對外型、內裝及配備做出修改除非你可以提出此代Privia在美國及歐洲最新的撞擊測試這樣不但可以服我,還可以服眾。atoss888 wrote:可否容我反問你, 拿前一代的Privia撞擊測試來做比較,其背後動機為何?
tamkang6 wrote:我的動機很單純就是Privia是國內七人座MPV相當熱銷的產品國內消費者有權力知道他們所欲購買的車輛安全性為何在TOYOTA沒有特別提及車輛安全性有大幅進步的情況下我合理懷疑他們只有針對外型、內裝及配備做出修改 原來如此.
atoss888 wrote:這不是影射. 而是一個問題.單純的在問:比較粗細大小, 就代表安全嗎?...(恕刪) Xperienced wrote:任何人都知道,B柱必須與車頂鋼梁結構延伸,這也就是為甚麼Luxgen MPV需要用到那麼粗的結構的主因。...(恕刪) 頂一下真正的重點:任何人都知道,B柱必須與車頂鋼梁結構延伸,這也就是為甚麼Luxgen MPV需要用到那麼粗的結構的主因。
Previa,在日本叫Estima,這裡有測撞影片m.youtube.com/watch?v=egRBhg7_tHw在澳洲叫taracowww.ancap.com.au/crashtestrecord?Id=429不會貼影片,抱歉,在澳洲還5顆星喔,2部車都很棒比VW,Benz,Bmw都安全,不要再吵了!
atoss888 wrote:無聊的人如果可以讓國...(恕刪) 是啊!就是那些無聊的及有心人,納廠才有才知不足之處。也作出了反應及改進但一樣T車也得接受一樣的考驗及批評。至於跟誰比很重要嗎?1A2B真的安全?還是品牌迷失?看最近炒的火熱的小角度撞擊1A2B有比較好嗎?對安全的要求應是持續的不是跟那個品牌比就好比贏了T牌說實在沒啥好高興那只不過是個低標但納廠會拿出來至少表示注意到了有改進的意圖也許工藝不如人,只好加粗材料反正阿伯阿嬸大多吃這一套這也不行嗎?速霸路車對小弟而言也有吸引力,也包含SKODA也不錯啊!但對小弟而言是性價比不高,同價格下也太陽春,養車成本也高、也有對品質的疑慮、外型的喜好、對代理商的考量......反正有很多的理由不會讓小弟買單就像小弟對ISOFIX是不表認同的,因沒有ISOFIX不代表兒童安全椅就不能用加上小弟沒小孩,這配備是多餘多花錢的畢竟用車的及花錢的是我不是你,頂多參考一下您的意見就像你喜愛S車或T車其它就去吧!但小弟懶的去冷嘲熱諷每個人有自己的考量及需求滿足你的不見得對我是好的我要求的也不見得是您愛的所以這市場上就是要有那麼多的車款才有趣也滿足每個人所需彼此尊重一下就好!
suck068 wrote:Previa,在日本叫Estima,這裡有測撞影片在澳洲叫taraco不會貼影片,抱歉,在澳洲還5顆星喔 2部車都很棒比VW,Benz,Bmw都安全,不要再吵了!...(恕刪) 那我們LUXGEN生產的M7T去澳洲肯定得7顆星喔 https://www.youtube.com/watch?v=524RDqWi5sA