chengjer wrote:
酸民最大武器"裕隆受國家保護幾十年沒有低價會饋國人,不買"..(恕刪)
有錯??
中國賣多少? 中國有給補助給那智傑嗎?
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我希望是~撞擊測試~~~只要是公布撞擊測試~~就值得鼓勵
以目前對我來說~~國產車不公布撞擊測試~~~就不要跟我說"安全"~~因為你不配
就算你配了一大堆安全配備，車體不安全~~有氣囊也是不安全
也希望不是拿著一張圖~~~跟你講鋼性都2017這是那門子的安全
沒撞擊測試~~的確鋼性是國產車比較能參考的指標
但有撞擊測試~~~~就如同專家所說高鋼性高不代表高安全~~這要看車子設計功力跟補強弱點
也希望公布的是台灣版本的測試...要拿別的地區的測試也行~~
請先証明加保証那地區和台灣版的車是一模一樣的~這樣才有公信力
※我覺的這台車最可惜的是...沒有主動煞停~~~自動停車換主動煞停這台車就完美多了
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吳文杰 wrote:
誰會常換車，一台車至少也會開個六、七年或以上吧。
車評統哥之前開 Luxgen u7換Bmw吧 好像
每個品牌都有自己的優缺點和粉絲，自己試乘後挑選比較準，身體感覺會說話，不要像有些酸民連試乘都沒有就能嘴出一堆，用嘴巴開車一樣，這是這次Andy老爹發怒的原因
...(恕刪)
基本上如何知道酸民沒試過車？何況一台車連試都沒試就給負面評價，車廠不需檢討一下？
講難聽一點，最酸的不會是納智捷啦，神A多少人開過？還不是一堆人酸是船，事實上11代之後根本一點都不船，但酸的人在乎嗎？
前面有人提70萬安全的車，告訴你神A就70萬內有6氣囊防滑跟一點都不船的懸吊，沒有一堆電子系統也沒有螢幕，但多的是好開好養馬力更大中古價值更高，市場多數人怎麼選？看銷售就知道了...去年還有車評拿S3說要上打神A，笑笑就好...
足無聊 wrote:
中肯！我買S5也是聽了每個車評說的飛天遁地，我買了，其結果還真是買對了，硬是比同級優秀多了，光是渦輪動力，我以前的阿扣沒這感覺啊！70萬值了...(恕刪)
我也覺得S5跟U6不錯，但說實在話，試開過S3之後對內裝跟動力真的評價不高，U5我看照片上一些S3用料的缺點都改進了，卻不知動力如何？其實裕隆一直抓不到這個級距消費者要的是什麼...1.8、大空間、中古價高，U6就是很好的產品了，就不能學學和泰搞一個開五年原廠半價回購嗎？
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