高雄咕哩 wrote:
開過Big Tiida...(恕刪)
調教 引擎技術絕對有差
這點我同意
就像WRX CVT 一定不會無力
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harker633 wrote:
後視鏡附近做一個~那A住得多粗阿。
...(恕刪)
嗯
目前的最佳示範
https://goo.gl/images/BCnrfU
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MYSTJ999 wrote:
1.6NA 配上 CVT 可以平順、可以沒力、可以無趣，
這些都沒差，但至少要有油耗可以說嘴才行！
U5 動力讓人嫌棄的主要原因還是沒力又不省油，這才讓人受不了。
1.6NA 配上 CVT 可以多省油？
SUZUKI SX4 CROSSOVER 測試油耗 17.4KM/L，
車友實際一桶油（42 公升）市區走走停停約 600 公里左右，
純高速 700 公里以上更是沒問題。
也是名正言順的 NCAP 五顆星，油耗和安全都兼顧了啊！
我的試乘感覺就是如此，讓我最在意的就是油耗
U5油耗差到讓我無法接受
自認開車沒有黃金右腳 也有銀銅腳 加上試乘前得知板上S3引擎門 因此更加注意油門收放
一日北中來回，乘員三人，里程337公里，無山路無塞車無強風，高速比重佔87%
得到驚人油耗 10.2km/L 10.2km/L 10.2km/L 這油耗比20年老車還不如
之前我還質疑isCar油耗測試，但這次試乘大大賞了自己一個耳光
納廠真的要好好出來面對引擎動力問題，不然U5一張好牌會玩到爛掉
