嚴正駁斥2022年Luxgen URX無法通過環保,需下市之傳言!!!

台灣發大財 wrote:
很好啊沒有投入自主品(恕刪)


你去跟嚴陳董建議看看
看沒有關稅保護下裕隆品牌會不會更快收攤
台灣發大財 wrote:
你證明了國瑞其實是八(恕刪)


那你怎麼會掏錢買神A ?
不是恨死國瑞嗎?
絕心無情 wrote:
他的意思就是在說當初在對岸的納牌為什麼沒有另外自己出來搞自有品牌,只會幫納牌代工的意思。


對岸的納牌就因為是「外來」
才需要跟東風合資
絕心無情 wrote:
他的意思就是在說當初(恕刪)


就說他沒招了才不得不拖國瑞下水
但忘了基本的查證功:裕隆旗下也有日產等品牌
更別說沒有關稅保護,裕隆自有品牌那樣子只會死更慘

我要是嚴陳董聽到這種搞法,不叫法務找這種人聊天才怪
噓~~ wrote:
那你怎麼會掏錢買神A ?
不是恨死國瑞嗎?


我沒有恨死國瑞啊
只是用國瑞可以打到T粉納黑的臉
台灣發大財 wrote:
我沒有恨死國瑞啊只是(恕刪)


兄臺我還在等你回答

請作答
Nightmareseal wrote:
你去跟嚴陳董建議看看(恕刪)

噢耶!
這巴掌響徹雲霄!
台灣發大財 wrote:
對岸的納牌就因為是「外來」
才需要跟東風合資



我問的跟你問的一樣,為何不自創品牌而要代工?
Nightmareseal wrote:
就說他沒招了才不得不拖國瑞下水
但忘了基本的查證功:裕隆旗下也有日產等品牌
更別說沒有關稅保護,裕隆自有品牌那樣子只會死更慘

我要是嚴陳董聽到這種搞法,不叫法務找這種人聊天才怪


關稅保護,是要保護有在搞自有品牌的,像韓國保護現代
純代工根本不需要保護

如果台灣像韓國的保護政策
裕隆自有品牌當然不會死更慘
因為國外進口車根本進不來
台灣可以用自己一年四十萬的車市,先扶植兩個台灣車廠
然後讓他們在國外市場虧錢搶市占率

一步一步站穩腳根後,台灣也可以有自己的世界前五大車廠
到時候就可以有便宜質優的國產車,像韓國現代這樣。
絕心無情 wrote:
我問的跟你問的一樣,為何不自創品牌而要代工?


納智捷就是台灣的自創品牌啊
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