有差嗎!? 嚴董本來就抱著賭一把的心裡!看他都摧促政府快點 簽 (仔個發) 反正底下人死活他也不管我們何必挺嚴董呢!? 嚴董賭贏了~名聲也有 錢也有賭輸了 大不了解散裕隆 他身邊還是有大把鈔票不知道身為小老百姓的你們 在挺個什麼勁實在是好笑至極~ 工廠移過去 會創造多少的"失業率" 哈哈你們擔心什麼?! 擔心自己的死活比較重要啦人家財團錢多 大不了 減資 再增資~
CanadianCHC wrote:有差嗎!? 嚴董本...(恕刪) 大陸只設置SUV成車裝配線24萬產能及發動機30萬產能裝配線負責供應大陸地區銷售台灣三義廠產能擴充計劃主要針對臺灣地區及外銷未來台灣對大陸每年有5000億成車配額但各廠家都會搶食包括歐陸各廠未來都可能在台灣設置生產線品質較優且良率高(不會因淘汰品過高大幅增加成本)luxgen此舉亦可增加大陸區域售價彈性車廠總要賺錢才能壯大大陸車廠若不是靠量化經濟(1300萬年銷量)哪能買下VOLOV整廠跟SAAB 9-3 9-5技術平台(1937開幕~2009通用關廠 .教我看了有點心酸酸)luxgen電動車若能發光發亮是爽到電池廠商luxgen車輛銷售大陸若不錯也增加零件協力製造廠營收這樣真的不好嗎?
LUXGEN 要去大陸設廠..... 這不是LUXGEN剛推出市場時,就已經定好的策略嗎 ? 很早以前就見報了呀!台灣市場就這麼一丁點大.. 搞一個LUXGEN如果只賣台灣市場,乾脆不要搞..光已經花掉的廣告費'號稱汽車業精英組成的高層主管的高薪, 也賺不回來的!去大陸設廠怎會有技術被偷走的問題呢? LUXGEN本來就是集各方大成的綜合體,重點技術在於整合,不在於組裝技術.況且, 這幾年中國大陸汽車業崛起,剛宣布的VOLVO 與之前的悍馬都已經被中國大陸收購了說句白一點的,L牌的品質與等級,難道有比V牌及H牌好嗎?如果我是阿陸仔,我要偷V牌與H牌的技術..
Cooltown wrote:雙B一A都在那有廠了...日本三巨頭在那也都有廠大陸自己品牌的車子也不少更別提BYD還是巴菲特投資的他的幾款車都是這幾個月大陸的最暢銷車種 +1,臺灣大部份的新聞媒體都把看世界的眼睛閉著, 偶爾睜開看一眼美國/日本的花邊剪貼,版面與時段空的時候再加點中國如何毒辣或神聖的小故事,其他都是不播會擔心收視率的國內犯罪/娛樂/腥膻政治等新聞,假如只看這些來瞭解生活環境, 應該不止對各國無知, 對臺灣的政治經濟處境也會無知吧...大陸偷學? 查一下納智捷在大陸如何合資的艱辛過程,假如以為大陸企業是 "求" 裕隆去投資順便學點東西, 這誤會可真大啊!
如果LUXGEN是為了大陸的市場所設廠 , 只銷售大陸市場 , 那OK.如果廠商只是為了降低人事成本 , 不在台灣設廠移去大陸設 , (未來非洲人工更低?)這樣台灣人沒工作 , 也沒有人有錢去買車了 .且其他競爭對手也會跟去設廠降低人事成本 , 結果大家成本都一樣低 , 長期下來只能靠量取勝 ,會導致供給大於需求 , 售價越來越低 , 毛利也越來越低 .(現在3C,DRAM,LCD產業就是這樣,短多長空)所以 , 每一個國家都買該國家工廠生產的產品 , 否則該國沒工廠沒公司 , 那人民就沒工作 , 失業率增高 .(台灣,美國,沒有守好本國產業外移 , 經濟差政黨輪替?)台灣有台灣的優勢 , 台灣加油!ps.已經去大陸發展的就好好在那邊做 , 不要回來了 , 其市場大 . 在台灣的國人 , 為你的下一代工作著想 , 多支持台灣生產的貨吧 !
CanadianCHC wrote:我們何必挺嚴董呢!? 哥哥你反應太慢了你已經挺老嚴很久了你自己不知道嗎?你查一下國科會.經濟部和新能源.節能減碳.電動車等項目相關的科專總共編了多少錢裕隆呀....華創呀........這些公司已經請走了多少錢,後面還有多少錢還沒撥,還有多少錢還在編預算然後台灣品牌基金投資了多少錢做納志捷的品牌你大概就瞭解,這家公司的財務來源是怎麼來的你不但已經挺他很久了而且是不計盈虧的挺賺了沒有錢分你賠了也不過是打幾張報告給國家就結案了等你研究完之後,搞不好你也可以弄個專案幾百億幾百億的來申請科專還可以上電視豪氣干雲的說,你投了多少錢做什麼事,你要當中國之光,台灣的驕傲只是後面你貴人多忘事,忘了告訴大家,這幾百億幾百億的錢全是科專和台灣品牌基金然後你還忘了臭屁之外還要感謝台灣全體納稅人,白花花的銀子給你花