我是八月初交車,剛剛去看了官網的召回公告,註明我車的等級召回的身車號碼範圍是:G91SPCA001001 ~G91SPCA001753但我看了我的車身號碼:G91SPCA00154Y挖哩~不會吧?!我的車身號碼怎麼出現英文字呀?那到底算不算在召回之列呢?
10月22日(星期五)上午到鳳山Luxgen生活館去reset一個故障訊號,負責的工程師就有透露公司早就有冷卻水管使用膠管,可能在長期高溫使用下產生滲透的質疑,也早已為部分MPV車主進廠保養時更換較耐用的金屬管。因此這部分極有可能是維修人員在為車主做例行保養時先行發現,而反應給總公司,並在內部早已因此瑕疵做有計劃的更換。當日為我服務的陶工程師並建議我15000公里保養時為我更換(本人SUV里程已過13000)。結果竟然當天的電視新聞就播出了召回事件。我還未接到召回通知,若收到,反正最近沒有遠行計劃,就等做15000公里保養時,順便做召回處理。
hcpine76 wrote:10月22日(星期五...(恕刪) 看來我也該在5000公里保養時更換冷卻水管了~基本上對於納廠這次主動公佈召回,我是持肯定的態度~所謂能防患於未然,總比出了事故後才做補救的召回動作來的漂亮多了~對於納廠的肯負責態度,這次加上一分啦~
我的業務主動打給我告知召回的訊息然後又收到納智捷的簡訊,主動通知是好事不過問了一下才知道要3個多小時的工時去做更換平常大概沒啥時間去,可能要請業務安排夜間維修了,交車也一陣子了最近電腦當機也變少了,算是有點漸入佳境希望可以保持下去.不過唯一的方向機牛叫聲越來越大看樣子剛好利用這次召回一併處理,希望我也可以順便把這條牛給放生不要再聽到原地轉方向機的牛叫聲了