韓國 (現代) 辦得到, 為何我們 (納智捷) 辦不到!

根據日本經濟新聞在 2010/8/13 的報導, 2010 上半年全球汽車銷售數量的統計如下:

"現代" 在 2010'1H 的銷售數量已經超越 "福特" 成為全球第五, 看著對岸 "民族品牌" 的快速發展, 我們不禁要捫心自問, 幫這些民族品牌建立基礎的人是誰? (台灣廠商)

韓國 (現代) 辦得到, 為何我們 (納智捷) 辦不到!

2010 排名
(2009 同期排名)
廠牌2010'1H
銷售台數 (萬)
與前年同期相比
1 ( 1 )豐田 Toyota416.616.9%
2 ( 2 )通用 GM415.216.8%
3 ( 3 )福斯 VW361.315.8%
4 ( 4 )日產 Nissan335.326.5%
5 ( 6 )現代 Hyundai276.829.4%
6 ( 5 )福特 Ford267.122.5%
7 ( - )克萊斯勒 Chrysler182.8-
8 ( 7 )標緻 PSA185.617.0%
9 ( 8 )本田 Honda177.322.6%
10 ( 9 )鈴木 Suzuki126.29.6%
文章關鍵字
airyme wrote:
根據日本經濟新聞在 ...(恕刪)


要先有經濟規模
韓國人的愛國心是台灣人所欠缺的
但是即便LUXGEN銷量能跟豐田一樣到台灣市佔率40%
也無法達到獨立品牌所需的經濟規模
如果.
沒有中國市場擺在那邊
LUXGEN這個品牌不可能會成功
這是一個很大的賭注..
LUXGEN雖有國家的一些後援補貼
但是還是比不上韓國對其企業的全力補助
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
台灣沒有甚麼經濟規模 一個月生產100台 可能都還能活的好好的
韓國做一台汽車所須的單位時間 比先進國家多很多 還不是活的好好的
airyme wrote:
根據日本經濟新聞在 ...(恕刪)

(現代..等) 在泡菜國價格超低

納智捷呢??
回文是美德,現在就積德

nilkkk wrote:
(現代..等) 在泡...(恕刪)


多低
有數據或網站可看嗎??
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
現代車賣得好,連TOYOTA都倍感威脅,所以為了COST DOWN偷工減料,
以至於造成爆衝事件,百年根基毀於一旦,如果沒有重視品質,造成的損失,
客戶信心流失,要再挽回客戶信賴,可能比創立新品牌還要困難,福特的衰退,
早就是預料中的事,我和我的家人現在都不買這牌子的車了!希望那智捷不要
像大陸車,只注重光鮮亮麗的外表,超炫的功能,沒有顧好品質,那很快就會被人看破手腳,
變成短命品牌.
龜州桑
我只能說台灣真的要加油
太多台灣人不夠團結
一有狀況就要打自己人
唉~
----------BLUE就是我 我就是BLUE----------
台灣還在起步....不過國外大廠
組裝品質..還是有問題...

價位在調整低一點....應該可以打趴很多日系車...
電子配備..應該可以弄選配這樣

韓國人買自家車...有個重點就是...車價便宜
去年暑假去去韓國玩..導遊就說...韓國車便宜...
國外進口車更是稀少...

在美國剛開始, 韓車保固和別的車一樣,賣的很
現在
韓國車在美國價錢低,保固長(10年)
在美國,沒理由不大賣?

在台灣,韓車,價錢差不多,保固比美國縮水很多
沒理由買韓(寒)車!

納智捷,假如放棄自己的架子(韓國車在美國價錢低),保固長(因為對新品牌品質無信心的行銷手法)
他也會大賣的(台灣)!

不過這對納智捷也太苛求了
畢竟韓車可以用內銷來貼補外銷
韓國的市場比台灣大很多很多
而中國市場,裕隆也剛拿到入場卷

汽車市量越大才會越便宜!

airyme wrote:
根據日本經濟新聞在 ...(恕刪)


第一點, 韓國的內銷市場比台灣大上太多.....

第二點, 韓國車一開始是攻北美市場, 不是進去大陸....北美市場的競爭慘烈程度, 買車用車甚至思考邏輯與文化素質, 都跟中國大陸差很多

這都跟納智捷今天的策略與面臨的情形, 很不一樣.
不惑之年移居美國,該買什麼車?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!