對於國產的LUXGEN 蠻有興趣的
但目前比較偏好小一點的車(接近 TIIDA SIZE)，也不能太小…
新出的LUXGEN 5 對我來說大了點，不好停車…
請問版上朋友，有相關的消息嗎？
個人積分：730分
文章編號：32501787
個人積分：139分
文章編號：32504064
個人積分：149分
文章編號：32505881
個人積分：0分
文章編號：32507351
個人積分：245分
文章編號：32572056
個人積分：1253分
文章編號：32577391
Luxgen會以類似台灣本田國產化的時程,
先出最大台最貴最好賺的CRV,再來是Accord,再來Civic,最後才出最小最難賺的Fit.
目前Luxgen已有4.8米的休旅,Luxgen5只算進程到Accord階段。
就算Luxgen第4台是1.5掛渦輪,車格/空間應該差不多是1.6~1.8 N/A等級,這才是轎車的主戰場。
小一號如同Fit/Yaris在市場上競爭太多,車價又低,不好賺!
直接用1.5T一台車,打1.5~1.8的市場即可。也就是1.6~1.8的車格有2.0~2.4的動力。
除非Luxgen有本事,弄台1.2稅制+渦輪,
所以,有可能Luxgen如同Fit/Yaris的等級,最小最難賺的不出...
而第5台應該是進入4.5米休旅的主戰場,也可能4.5米休旅是第4台。
Luxgen 4.8米的休旅太大了,再怎樣也市場有限,蜜月期過後,銷售量就只能還好而已。
業代殺手,斷人財路!
個人積分：24分
文章編號：32578226
個人積分：139分
文章編號：32580408
個人積分：763分
文章編號：32582763
