剛剛想出一個蠻合理的方案
調價等於告訴消費者
我賺很大
若是將側氣簾列為標配即可
但91萬版本6SRS將如何
既不能調價
乾脆來個2.0T旗艦
禮遇專屬
看是要3萬公里定保免費
還是送竊盜險1年
不知大家看法如何
個人積分：191分
文章編號：32643182
個人積分：1642分
文章編號：32643254
個人積分：2651分
文章編號：32643877
個人積分：2085分
文章編號：32644153
個人積分：15分
文章編號：32644725
個人積分：158分
文章編號：32645983
個人積分：1222分
文章編號：32657501
不需要LUXGEN5出手,Camry只能靠2.0,銷量就會減少了!
1.8的
牌照稅 NT$ 7,120元
燃料稅 NT$ 4,800元
2.0的
牌照稅 NT$ 11,230元
燃料稅 NT$ 6,210元
2.5的
牌照稅 NT$ 15,210元
燃料稅 NT$ 7,200元
CAMRY 2.0價格87下修84.9萬元, LUXGEN5 1.8 69萬/73萬/80萬 ,
LUXGEN5是渦輪的動力,只要1.8的稅金,
跟Camry 2.0相比,Luxgen 1.8每年稅金少5520元,引擎還更有力!
若跟Camry 2.5相比,Luxgen 1.8每年稅金少10490元,引擎差不多有力!
扭力: LUXGEN5 23.5 / Camry2.0 19.4 / Camry2.5 23.6
LUXGEN5 1.8扭力是與Camry2.5相近,哪還需要下修價格?
國產車關稅優惠,是保護所有品牌在台灣組裝的國產車,並沒特別保護到台灣汽車品牌,
組裝出適合台灣稅製的車款規格,這才是台灣汽車品牌最大的優勢。
業代殺手,斷人財路!
個人積分：42027分
文章編號：32657926
個人積分：191分
文章編號：32658020
flycode wrote:
這次Camry改版後...(恕刪)
LUXGEN S5
1.8T 69萬起 13.5KM/L(EC)約15.525KM/L(美規) 1375KG
2.0T 77萬起 12.7KM/L(EC) 約14.605KM/L(美規) 1420KG
FORTIS 1.8 15.4KM/L(美規) 1380KG
FOCUS 1.8 12.8KM/L(EC) 1350KG
TIIDA 1.8 15.3KM/L (美規) 1199KG
CIVIC 1.8 15.5KM/L (美規) 1215KG
1.8的
牌照稅 NT$ 7,120元
燃料稅 NT$ 4,800元
2.0的
牌照稅 NT$ 11,230元
燃料稅 NT$ 6,210元
2.5的
牌照稅 NT$ 15,210元
燃料稅 NT$ 7,200元
1.8T 69萬 每年稅金比2.0省5520元 比2.5省10490元
扭力比CAMRY2.0 84.9萬 大
與CAMRY 2.5 99.9萬 相彷
車室空間應該也相近
油耗方面 LUXGEN S5 1.8T 13.5KM/L以上
比CAMRY的12.6KM/L
也好了一些
甚至動力更強的S5 2.0T 77萬
油耗也達到12.7KM/L以上
原則上來講
1.8T 主打中型房車(同價車室大)
及入門2.0中大型房車
(車室相近省15.9萬及5520每年的稅.動力還比較強.油耗也省一些)
2.0T主打 中大型房車
(頂級91萬安全配備勝2.5G.空間相近.省稅金4970 .省9萬車價.動力也勝出)
LUXGEN S5 2.0t 0~100km/h 8.48秒
CAMRY 2.5G 0~60mph(約96KM) 8.7秒
http://www.zeroto60times.com/Toyota-0-60-mph-Times.html
展間已經有型錄摟
有興趣的快去索取
個人積分：42027分
文章編號：32658260
