Crossover在油耗和動力方面 裕隆或許有重大突破的進步





大家仔細看看Crossover的後照鏡 少了以往LUXGEN重視的360度環景影像鏡頭


也就是說Crossover的電子配備可能會比u7 m7 s5來的低

以往LUXGEN在油耗或動力一直是他產品競爭的弱點 特別是油耗

所以只能在電子配備上搞個差異化 和對手來競爭

所以我猜想 裕隆敢減少Crossover的電子配備

或許他在油耗和動力技術方面 有獲得重大突破的進步
我覺得只是剛好是低規版的測試車而已.......

應該只是樣車
所以沒有把配備全上吧
畢竟這些電子配備是LUXGEN的賣點
要是沒了這些電子配備LUXGEN要賣啥?
這圖片看起來像是Wagon的車型,感覺不太像Crossover的車型....
好像很帥誒 期待新車車快快上市呦
油耗......這很有爭議性耶
若五十公里內不吃油的ping in
算油電車還是增程電動車

crossover極可能變VVTI+VVL
或許也只有前驅跟2.0T

kameya wrote:
油耗......這很...(恕刪)


好奇問一下, Crossover有hydrid 款的打算嗎 ?

Amduscias wrote:
我覺得只是剛好是低規...(恕刪)


我也這麼覺得 看看就好~~

owan29 wrote:
大家仔細看看Cros...(恕刪)


這台入門型的
你搜尋其他的間諜照,還是有鏡頭喔

引擎是納廠較弱的一環
你要說有什麼重大突破
個人是沒這麼樂觀啦

AlseneWu wrote:
好奇問一下, Cro...(恕刪)

嚴董曾公開表示
三年內推油電車
已經是年初的事了
不知進展如何
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