最近手頭緊很多,所以最近在起步時油門都採很小力,就是為了要省油一下

但是一路要慢慢上到70Km/hr,電腦的油耗表還是會上到紅色部分!!

而且真的要開很久才會上到70公里(可能車太重了)

最近的平均油耗反而變成8~9km/L

反而比平常起步快速上到70後在收腳維持70公里這樣子開來比較...

還有"10.3km/L"


在網路上常常可以看到有人酸渦輪車很耗油!

但是現在反而覺得當初納智捷在華擎裝上渦輪後其實比較省油~

所以才都沒有出自然盡進氣的車子!

有人想的跟我一樣嗎???
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Happy New Year!!Happy New Year!!
個人認為,踩稍微大力點,到引擎輸出扭力較佳的轉數,不會比慢慢踩引擎扭力尚未較佳轉數時,然後拖著沈重的車重時差
喔喔~

原來真的也不能開得太慢,不然真的很重脫

感謝大大們的分享~
有同感 時速要拉上來70 節能顯示才會量3~4格綠色的
Wayne崴 wrote:
最近手頭緊很多,所以最近在起步時油門都採很小力,就是為了要省油一下
...(恕刪)
我則發現開一陣子的Sedan後,平均油耗比新車更省。

Wayne崴 wrote:
最近手頭緊很多,所以...(恕刪)

跟渦輪沒關係, 任何一台車都是這樣子
早早到達巡航速度, 用最高檔位巡航最省油
所以意思是說剛起步稍微油門大一點,最短時間將車加速到60km/L以上後再放鬆油門,這樣的油耗會比起步慢慢加速拖到60km/L以上還好,是這個意思嗎?後面這個方法確實在抬頭HUD瞬間油耗顯示為紅色的時間會比較久,那我要改變剛起步的開車方法了

Wayne崴 wrote:
最近手頭緊很多,所以...(恕刪)

哇~好神奇好利害喔~納智傑好強喔~渦輪車居然還這麼省油耶~真是太神奇了傑克~但是怎麼銷售量都只有2百多台呢?是大家都不欣賞嗎?
丸子兄 wrote:
哇~好神奇好利...(恕刪)


是的瑪麗亞,真的很神奇
但銷售量這數字不是這麼簡單就能上去的
還需要妥善率,維修品質來撐才行,luxgen加油啊
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