前言:9月17日客串狗仔,朋友故意不給明確時間讓我苦等一個多鐘頭,近晚上9點才拍得U7 Turbo照片。為體恤我辛勞,朋友技術性地讓我搭了便車去開我的MPV回家(我的MPV停得很遠),藉此機會提供定速70公里影片分享。

Luxgen U7 Turbo帶來什麼和SUV不一樣的改變
U7 Turbo定速70公里行駛影片分享

無按鍵設計的中控台,真的非常吸睛。
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總算出現迎賓燈了
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導引光管的尾燈
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五幅式18吋鋁圈
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比較平整但單調的車頂支架
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不一樣的方向盤附有快撥鍵
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軟骨式雨刷
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和Sedan一樣的Eagle View顯示
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中央扶手不再那麼單調了
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體貼地在後座車側加裝扶手
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這些改變,讓夜間的U7 Turbo看起來顯得特別美。
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駕駛座特別有Fu,讓人捨不得離開駕駛座。
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打開引擎蓋是和SUV一模一樣的引擎室
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但運轉更平順、更寧靜、更省油,非常不一樣更讓人期待的Luxgen。
看影片車內聲音挺安靜

輪胎一樣是用Maxxis ?

ckcj wrote:
看影片車內聲音挺安靜

輪胎一樣是用Maxxis ?
一樣是MAXXIS型號為BRAVO 600。

因為引擎內部有所改進,新引擎非常安鏡,所以車室內的感覺比以往更顯安靜。

ckcj大大 晚安!
沒想到這麼快就有試駕文章耶,那時去展示間賞車才坐進去就驚到了,改變幅度還真大,中控手機置物空間深起時真的有被嚇到~有概念車的FU~沒去試駕,有聽業務說引擎安靜許多,改天再去試駕比較一下^_^
5分,H大 在南台灣請小心防颱~
另 螢幕中那個相同的 三問錶 也是同樣的按了有聲響?

U7 Turbo試駕影片首發,給H大加五分!

U7 Turbo看起來真的很漂亮(上次就說過了),不過我個人覺得,鋁圈沒有SUV漂亮耶!
沒有像新款U7 Turbo散發出來的豪氣,遠看輪輻上的褶線不明顯,反而有一點點平價車的感覺。

不過好像目前只有我這麼說。

我想如果以褶線做成雙色或亮霧兩種表面處理,質感應該會好一些。

為h大的美圖 同時為了鼓勵h大再衝一台 奉上5分
hcpine76 wrote:
前言:9月17日客串...(恕刪)
感謝H大分享

光看您分享的照片


就想立馬去附近的生活館看看

真優的改款呢


hcpine76 wrote:
前言:9月17日客串...(恕刪)


H大,觸控面板好用嗎?
真的改得很棒,但是...鋼圈設計的搭配扣分了,應該可以更加凸顯~
愛他就是要讓他自由~
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