參觀及試駕LUXGEN U7T心得及相關問題請教

連續假日選了一天到LUXGEN生活館看看剛上市的U7T

體驗區做得滿用心的 跟業代詢問詳細配備細節,新款確實改善了許多地方

包含外觀及內裝都有明顯提升,外觀最明顯的就是日行燈及車尾燈

內裝部分更改幅度很大包含皮椅及中控台,皮椅變得比較軟Q中控台質感大大提升

方向盤握感也比前代提升,目前屬意購買尊爵型價格102.5萬(含天窗,定速,飾條)

業代說剛好有車安排給我試駕,操控性及順暢度明顯比前代好很多,之前觀望期間特地

租了一台前代墾丁二日遊,當時感覺很滿意但是今天的試駕之後確實感覺又更好包含寧靜度

跟油門順暢度感覺差最多的是打方向燈螢幕的顯示延遲比前一代好太多了,觸控螢幕靈敏度也不錯

體驗下來比較失望的一點就是內建的導航不見了一定要連接HTC手機才可以使用導航,這點真的不合理

有點強迫推銷的感覺,就算有HTC手機使用起來也沒有內建的方便,手機要開機連接主機機動性差很多

,目前尚在跟業代討論解決辦法,以下幾點問題請教對此車了解的人↓

1.電動窗是否有防夾功能,業代說沒有但是我看yahoo汽車情報的配備裡面有?

2.如果現在訂車跟明年初訂車車的年限中古車行情有差很多嗎?

3.乙式險是保新安東京如果在外面保會比較便宜嗎?

4.網路上看到有人說這次油耗雖有提升是因為美規跟歐規所以提升不多是真的嗎?

5.聽業代說前代是三級環保這代是二級環保差在哪,越省油環保標章越高級嗎?

6.請問有買過luxgen的車主選配金都是固定的嗎?還是業務有權限可以多給?

謝謝各位



tuboss wrote:
連續假日選了一天到L...(恕刪)


測試值確實是從歐規換成美規

油耗進步不多,約1公升可以多跑1KM左右,從3級油耗提升到2級

略有小補,但依然在吃油怪獸的等級

保險如果有認識的當然外面保比較便宜,業務保只是省事,有事故也可以直接聯絡業務丟維修廠兼出保

至於選配金是公定價,但每個月會略有不同,以前好像曾有看過促銷月選配金有7-8萬的


tuboss wrote:
連續假日選了一天到L...(恕刪)


我是 MPV 車主

誠心建議

1.隔熱紙去外面貼,免得後悔又要重貼

2.保險自己去外面保,省很多
我昨天有去試乘,我女兒有試車窗有防夾功能。
車窗防夾通常台規車只有主駕駛側得才有

有些車則是4門皆有(連天窗也有)

最好是親自都確認看看(用皮球即可試)
1.電動窗是否有防夾功能,業代說沒有但是我看yahoo汽車情報的配備裡面有?
A:樓上已有網友拿自己女兒試過,不多加贅述XD(但可拿寶特瓶測試較安全啦,記得瓶蓋鎖緊,可能只有駕駛座側有防夾)

2.如果現在訂車跟明年初訂車車的年限中古車行情有差很多嗎?
A:車是買來開的~不是買來賣的~車子通常開了5年後殘值不會差太多~中古車商較會依里程數和車況著重來報價

3.乙式險是保新安東京如果在外面保會比較便宜嗎?
A:在網路保會較便宜~但一分錢一分貨~給生活館業代保,他會有很低的傭金~但他可以幫你介紹保險內容,
而且若發生事故~業代會有個人的服務~
當服務費心裡會較舒服一點~(個人建議給業代服務,後續出險他也可以幫忙,保險是需要時派得上用場的!)

4.網路上看到有人說這次油耗雖有提升是因為美規跟歐規所以提升不多是真的嗎?
A:改款新增VVT可變汽門正時,對油耗絕對有幫助,另一樓有網友算出來提升約4%油耗~
非常在意油耗建議不要買車,因為買車就是要加油!!

5.聽業代說前代是三級環保這代是二級環保差在哪,越省油環保標章越高級嗎?
A:應該說是二級油耗~級數越低(越接近一級)代表越節能省油~意思是說新U7油耗確實又提升

6.請問有買過luxgen的車主選配金都是固定的嗎?還是業務有權限可以多給?
A:基本上每個月促修優惠案都不盡相同~但不會差太多(大同小異,最多差個5000一萬吧)
還是老話一句早買早享受~晚買享折扣!
kingchenthebig wrote:

3.乙式險是保新安東京如果在外面保會比較便宜嗎?
A:在網路保會較便宜~但一分錢一分貨~給生活館業代保,他會有很低的傭金~但他可以幫你介紹保險內容,
而且若發生事故~業代會有個人的服務~
當服務費心裡會較舒服一點~(個人建議給業代服務,後續出險他也可以幫忙,保險是需要時派得上用場的!)

..(恕刪)


分享我的經驗

我的 MPV 去年交車時,為了領牌方便,
只有請業代幫我保強制險

其他的險則是找我的壽險業務
因為他們家也有產險,就是一棵大榕樹那一家

乙式險 (限定駕駛人,自負額 3000 / 5000 那種)
車價 93 萬元,保費約 25000 元。

保險到期前先保第二年的險,再辦出險

鈑噴加上換原廠配件,總額度就是 22000 元可用。
( 保費 25000 - 自負額3000 = 22000 )
我的車有受傷,鈑噴和換配件就想辦法湊到額度用完
都是我的壽險業務去和服務廠接洽
我只要開車過去,簽幾張單子,車子弄好後再去牽車就好

如果不需要鈑噴和換配件,可以退現金 22000 的七折約 15000 回來
( 這是檯面下的手法,別私訊問我,請見諒 )

有人會說出險會影響第二年保費
因為我上一部車也是第一年保乙式
第二年開始都是每年保丙式而且有限定理賠金額和限定駕駛人的那種
保費比乙式便宜很多
所以第一年出險也和第二年的無關了

前幾天去試乘時有測試,接NEW ONE後會跳到手機CAR模式,
用CAR模式的HTC Locations導航, 不過HTC Locations要另外買授權
也可以退出CAR 模式,用手機內的其他導航軟體進行導航(我用導航王),操作相當流暢
個人是覺得車上的導航每個人的需求不同,車商配置的導航系統不管是那一種都會有部份人覺得不好用
Luxgen這種利用手機整合到車機的導航解決方案提供很大的彈性
而且也少掉了外接導航的安裝及電源拉線問題

只是不知十年後手機進步到什麼境界了, U7 turbo的連結介面是否還能適用

對了,不知他牌Android手機是否也可連結,期待其他車友測試,有的話就方便多了~

tuboss wrote:
比較失望的一點就是內建的導航不見了一定要連接HTC手機才可以使用導航,這點真的不合理

有點強迫推銷的感覺,就算有HTC手機使用起來也沒有內建的方便,手機要開機連接主機機動性差很多...(恕刪)


內建導航取消的原因我認為不外乎:
1. 成本(做一套導航系統花費大)
2. 維護(導航系統的好壞取決於維護更新的勤快程度)
3. 責任(消費者沒有更新,還照樣把問題推給車廠....我保證

要了解,汽車這種封閉系統做導航,不僅成本不合,不易維護,更不可能與時俱進

善用手機快速更新的資源,才是享受最好導航服務的方法....誠心建議

我所有認識的朋友,汽車中控的內建導航功能,用沒多久都是一路被罵....最後轉手機或是導航機

即便是大廠都如此了,Luxgen何必拿頭去撞這無解的問題...

tuboss wrote:
連續假日選了一天到L...(恕刪)


其實我覺得用接手機來導航沒什麼不好啊!手機更新導航或圖資非常方便,導航軟體的選擇也很多~導航王-Navi-google導航-papago...等等很多,想用那個就用那。而且用手機還能上網,看youtube,fd,聽歌,玩遊戲,看影片。我倒覺得光碟機和usb用途變沒很大了。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!