在車價方面
1.8T 尊貴型 72.9萬元
1.8T 豪華型 76.9萬元
2.0T 極致型 81.9萬元
2.0T 尊爵型 88.9萬元
2.0T 旗艦型 95.9萬元
其實以U6的車格 150hp 1.8升渦輪增壓引擎
雖然馬力不出色 但車重也不過1472kg應該勘用
以72.9萬的價錢起跳個人認為滿有競爭力(恆溫 皮椅)
內裝質感 造型設計都有進步 空間以4625*1825*1645的尺碼應不會太差
最近上市的ALTIS 1.8經典型68.9萬也只多了定速 成交都要破70萬大關
同級車款價錢最接近 ix35 76.9萬 無恆溫 其餘配備相當
油耗11.3km/l(歐規)-13km/l(美規) 還是輸U6
豪華型的遺憾是沒有TSC/ESP 但S5也沒有所以在預期之中
C/P值最低的應該是2.0極致型 價位尷尬
尊貴/旗艦型的C/P值算可接受 以這樣的價格買到的配備算不錯
台灣很多人買車不太注重安全配備 以這樣的狀況(市場機制)
車廠也不是良心事業 至少有1款6SRS+ESP的車型可以選擇
雖要價95.9萬 但總比某些車廠連選都不能選好多了
CRV就算到104.9萬還是4SRS+VSA 無電尾 無高科技配備
當然 我也希望U6的安全配備能更完整
不過以KUGA如此配備每月銷售也大概4-500台左右的狀況下
我想要請嚴董和各大車廠的國產車下放安全配備是天方夜譚
所以U6真的有貴嗎?? 公道自在人心
祝LUXGEN車可以越賣越好 也希望能端出更多牛肉給台灣消費者
讓台灣人更支持的下去!!
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KYG1771199 wrote:
在車價方面
1.8...(恕刪)
這車才剛發表一天，就蓋了好幾棟大樓。
看了一大堆嫌配備不好，又嫌貴的留言。
便宜的入門款嫌配備差，配備好的旗艦款嫌貴。
這些人有幾個是真正有興趣，會進展間看車的..........
等試過之後，再來說值不值得吧。
我得承認，我從來沒去過 Lexgen 賞過車。
因為，Lexgen 以往的產品，都不是我有興趣的。
SUV 及 MPV太龐大了, Seden 傳統三廂車 沒興趣
這次U6 應該算是 crossover/ compact SUV 正對我味口。
在市區擁擠的行車環境下，小一點的車身比較恰當
比轎車高一點的車身，相信車室壓迫感會比轎車少很多。
我倒是覺得這台車是Lexgen陣容內，最具競爭力，面面具到的車款
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