U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。

U6 1.8T豪華型與2.0T旗艦型外觀差異不大

1.8T
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。
2.0T
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輪胎及鋁框的規格都一樣,仔細看前面,1.8T少了前面雷達。

1.8T
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2.0T
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正面的差異由霧燈是否鍍鉻區別開來

1.8T
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。
2.0T
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由於1.8T沒有Eagle View,所以照後鏡比2.0T少了一支攝影機。

1.8T
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2.0T
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1.8T也沒有配備電動尾門

1.8T
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2.0T
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1.8T沒有倒車攝影機,但可加購。

1.8T
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。
2.0T
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。

內裝部分的顯著差異,在於1.8T沒有電動椅。

1.8T
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。

2.0T
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。

所以1.8T肯定沒有Keyless Go

1.8T
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。
2.0T
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。

當然也就不可能配備連結手機功能

1.8T
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。
2.0T
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。

1.8T最為人詬病的缺失在於沒有定速

1.8T
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。
2.0T
U6 1.8T豪華型真是太陽春,建議可以再加一型定速款。

在U6的產品規劃上,1.8T真的非常陽春,尊貴型與豪華型價差4萬,但差異極小。

個人建議Luxgen是否可以推出80萬價位左右的1.8T,把定速、Eagle View、電動尾門等功能加上去。
文章關鍵字
看了幾個專業車評都指出1.8T給消費者的配備選項太少,身為臺灣本土品牌還在學它牌的行銷方式賣車,讓消費者感受不到身為本土品牌的誠意在那?

等U6小改款時看納廠行銷部門會不會頓悟吧!

wang0922 wrote:
看了幾個專業車評都指出1.8T給消費者的配備選項太少,身為臺灣本土品牌還在學它牌的行銷方式賣車,讓消費者感受不到身為本土品牌的誠意在那?

等U6小改款時看納廠行銷部門會不會頓悟吧!
Luxgen的行銷策略有時候真的不懂他們是否了解到消費者要的是什麼。

hcpine76 wrote:
在U6的產品規劃上,1.8T真的非常陽春,尊貴型與豪華型價差4萬,但差異極小。

個人建議Luxgen是否可以推出80萬價位左右的1.8T,把定速、Eagle View、電動尾門等功能加上去。


大大真的非常用心!
說出想買1.8T但卻因為上述原因買不下去的消費者的心聲!
的確!

身為台灣車廠但是對於市場需求卻不是能以在地需求為主

個人覺得既然工廠在台灣

就應該以客製化規格來吸引客戶

這樣才可以在眾多車廠裡脫穎而出

幫忙蓋個大樓

小弟已經下訂77.9萬的1.8天窗版

也在考慮是不是要購買2.0尊爵版

希望納智傑可以多增加一個版本

1.8頂級版
H大太厲害了!

一下就點出所有的"售車眉角"


可以請原廠開發"升級組件"嗎?

造福所有舊車主

相信應該不是很難

反正是使用者付費

一樣有利潤呀!
完全感覺不到誠意,人家韓國車為什麼街上都是他們自己國家的車居多,是因為他們賣自家人都是很便宜的。
插花一下,11/30當天去看TOYOTA New Corolla Altis跟U6,TOYOTA業務說他們目前接單最好的是尊爵版空車(有2顆氣囊+循跡),可見有相當數量的消費者已經開始重視安全,不是把影音放在首選.

U6感覺確實不錯.
1.8真的需要加一些頂級版或安全版的選配,LUXGEN強項是安全及操控,弱勢是新車廠及之前妥善率被市場既定印象,U6是台目前最佳休旅車價位,外觀也佳,現在不一股作氣,等個半年1.8他牌也推出當主力休旅,就很難再擴大市佔,全球在環保法規下,低排氣量已是趨勢,希望納廠慎重考慮,也先謝謝LUXGEN先推出1.8休旅,我也希望在地車廠能在地化,加油加油
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