車型:U7 Turbo 4WD
目前總里程:18XX KM
市區油耗:大概6
高速:大概10~11

U7 TURBO 擁有數周後的感想


【缺點】

一、油耗
是說SUV油耗並不再當初考慮加權範圍,不過實際開起來算是挺有感的「缺點」
大噴血是可預估的,我還是回去騎摩托車好了

二、I KEY感應不良
有一天我很帥氣的按了手把上的按鈕,不過我卻被狠狠的打槍了
我們頂著小雨,內人再副駕門口不解地以為我在甩白癡
那天我跟內人努力的研究著I KEY(聲明在先,我忘記備用鑰匙在I KEY裡…)
只能說從沒看過這麼任性的遙控器
雖然後來開了,不過實在是很糗,還一直被內人酸我是不是3C白癡

反應原廠之後,花了約一個半小時更換接收器與更新行車電腦
目前已無問題,這方面我給原廠8分,態度阿莎力、不囉嗦,服務親切,有..咖啡餅乾雜誌第四台電腦
剩下2分…當然還是希望他本來就運作正常

另外,更新行車電腦後,啟動時間明顯縮短,以往都要按壓快兩秒引擎才會啟動
這方面是個人的見解,原廠並沒有告知,不知道有沒有人跟我有一樣的感覺?

三、感應式頭燈敏感
感應式頭燈實為好物,免去夜晚或進隧道忘記開燈的困擾
但LUXGEN的感應似乎太敏感,連經過樹蔭都會開啟
久了不知道會不會對燈具造成影響

四、引擎加速聲音稍大
加速的時候引擎聲音稍大,個人可接受,不過不一定每個人都可接受

U7 TURBO 擁有數周後的感想

【優點】

其實說是優點,不如說是掃出一些網民給予我們家的疑慮
當然,有些不爭事實也還是存在
例如上述的油耗

一、我沒有買到車王

因為是在01,所以我會跟大家說,我沒有買到車王。妥善率的問題,本人完全沒有感受到
也許是上市一陣子了,凡關乎組裝品質、小毛病多,一概通通與我無緣
全車上上下下所有看起來可以扳的我都扳了,目前還沒有掉下來的跡象
當然我中了I KEY,可是舉凡網路上甚囂塵上的電動椅故障、雨刷跳動
窗戶防夾做動、油表飄移、烤漆不全、組裝公差、行車異音、方向盤異音、煞車異音
門把...一扳就斷?隔熱紙亂貼、馬力老弱殘兵、渦輪LAG明顯等問題,「目前」...都沒有遇過
個人認為這就跟許多人一口認定神人開神A、神A是神車一樣
有時候都只是人云亦云,並一定是正確和公正的

二、服務

當然,跟大家一樣,在面臨可預期的損失的時候,一定會更加謹慎小心
而讓我放心的,是看得到的服務
這裡必須公正一點,其實我目前接觸的人只有業代跟兩位技師
所以可能會有所誤差
不過目前都還算滿意
在修理I KEY的時候,現場測試是正常的
可是也沒有推託或是跟我說:「你再回家試試看?」之類的鬼話


以下不算優缺點,應該只能算個人喜好

一、尊榮禮遇的感受
從迎賓照地燈、迎賓電動椅、音響氣氛燈、touch面板由下而上的漸亮
每次乘坐都有種無法言喻的爽感XDDD

二、360度環景+side view
U7實在是太大了,對於我來說有點不習慣
可是360度環景停車根本無壓力
因為鏡頭往下,所以照得到很矮的東西,例如野貓、小小孩
曾幾何時在鄉下停車時,有一進擊的虎斑貓從我車旁跟牆壁奔馳而過
好險我停車技術欠佳還在看螢幕

而side view因為是在後視鏡,所以視野寬廣,蠻實用的
尤其是雨天窗戶沾滿雨水,頗為實用
但夜晚如果後車打鳥燈,就會無解

三、night mode跟夜視
這是不同的功能,第一個是把車內多餘的光都關掉,讓夜晚行車眼睛比較能適應外面的黑暗
這還蠻不錯的,減少眼睛切換的疲勞

而夜視是一顆高感度鏡頭,能拍攝前方影像轉到中央螢幕
官方說法是能在光源不充足的地方給予更遠視野的視線
我是覺得不實用拉,也許是我不知道該如何使用
有其他車友真正使用在其他路況或用途嗎?

一時之間也不知道還能打什麼
給有在考慮U7的人參考
也歡迎私訊,有什麼想知道的我都可以回答

謝謝大家
文章關鍵字
恭喜版主牽了一台好車.雖然不能說是最好但納智捷真的不爛.
我是SUV我也不是車王.但我有換過漂浮的油表.跟方向機.
在換的過程我只能說服務真的很好.也不像網路上說的推託.回家試試看的鳥話..
希望納智捷可以越來越進步.品質在更好.加油
沒想到有導入光感應...前幾年前裕隆裡的主管曾抱怨過那東西根本很難抓判定準則,當時國產所有加裝的這類配備都是正如樓主說的,一旦經過連續樹蔭時往往光感應頭燈跟雨刷就會斷斷續續一直反覆運作.停止,沒有一個準度

看來到現在這技術還是同一個樣子嘛

eclair_lave wrote:
沒想到有導入光感應....(恕刪)

比起那些下雨天晚上不開車燈的
自動感應真的還蠻好用的
不知道感應頭燈過度敏感的問題能不能用一些程式邏輯判斷的方式來改善,例如必須亮度持續超過3秒低於標準(舉例)才開啟頭燈,這樣如果是短暫經過樹蔭就不用開開關關了...

順便問一下,第二張照片後照鏡那個光應該是照地燈吧,為什麼光源是打在門上面呢?是燈泡角度的問題嗎...

rfadslakk wrote:
三、感應式頭燈敏感
感應式頭燈實為好物,免去夜晚或進隧道忘記開燈的困擾
但LUXGEN的感應似乎太敏感,連經過樹蔭都會開啟
其實camry 2.0的油耗也只是好一點吧!這台兩噸車相較之下算很神奇了
U7T 4W 旗艦
我也開了一個月,大概才跑 6xx 公里。
因上班往返走路五分鐘就到,故純出去玩才開。

目前還沒回去喝過咖啡。

先講缺點:
1. 引擎有點大聲,尤其踩油門。有點感覺無力。目前有注意其他品牌 SUV 都還蠻大聲。
2. 那個U7那麼大台,卻可利用置物空間太少。(當然稍微小抱怨一下)
有些置物空間有點可笑。例如上面放眼鏡的,放不下太陽眼鏡。
後面頭頂放面紙,放不下二十張紙。小朋友常常撞倒頭。
3. 中控台 USB 很難插。
4. 左手邊窗戶開關位置有點後面,每次都會摸錯。
5. 觸控面版仍然需眼到手到,開車會有點分心。
6. 越來越多人開,不是很爽。偶爾去某些地方停好車,會被不認識的人大叫"Luxgen"。常常被嚇一跳。

再講優點:
1. 屁股坐上去就是爽。(個人觀點)
2. 後座寬敞空間,視野真是棒。變成小朋友遊戲空間,當然不建議這樣還是要繫好安全帶。(個人觀點)
3. Side View & 環景沒話說。 SUV 沒有這種設備不要叫 SUV。(個人觀點)
4. 這種價格。外型內裝。真的沒什麼好挑剔的。也不清楚常砲的人到底在砲什麼。

沒有什麼優點。
喜歡開就對,每次毛毛燥燥看到車就想開出去。
當然開車出去又不知道去哪裡,然後再開回來。

心得:
1. 如果把它當成上下班交通工具,不建議你買。因為車子重還是有點耗油,不好停車。
2. 如果把它當成全家人聯繫感情陪伴孩子成長,建議你買不會後悔。
3. 如果像我開了十幾年房車,建議你買現在不開老了想開開不了也沒人給你載。
....

目前疑惑:
1. 每次啟動,螢幕上都要按確認鍵。能不能關掉?
2. 有時熄火後,開門會長鳴(非喇叭)。有時卻不會。不是很瞭。
3. 渦輪開車,是要大腳踩油門。還是輕踩至重。

暫時就這樣。

是角度問題
他是後照鏡下方有一個照地燈
coolevon wrote:
U7T 4W 旗艦...(恕刪)

關於熄火後長鳴
應該是大燈沒有關(非auto狀態)
置物空間真的有點少╮(╯▽╰)╭...

一家人同遊的快樂真的很幸福XD
感應式頭燈這樣常開關是不會有容易壞掉的問題~別擔心!!!
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