浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。

4月新MPV發表後,Luxgen的全車系車款至此都有連結手機上網的功能。
浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。

手機連結上網的好處之一是可以經由手機使用各國導航軟體及圖資,方便Luxgen車系在各國導航的使用。
浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。

這套系統功能強大,很可惜在手機的擺放上一直都有令人詬病的地方。
浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。

結果是越改越糟
浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。

U7 Turbo初見感覺不錯,但hTC New One已很勉強了,再大一點的手機如One Max可能就有問題,且要拿出手機使用,還得上升下降螢幕。
浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。

由於我目前使用5.9吋的One Max,所以我習慣把手機擺放在這個位置(借業代的S5示範)。
浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。
浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。

若是U7 Turbo,我則會放在置杯架的蓋子上。
浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。

試乘U6的時候,我依然習慣性地把手機擺在與S5相同的位置上。
浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。

但如何要拉出一般的USB線就有點不方便
浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。

扁平的USB線可能方便一些
浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。
浪費的設計:手機擺放位置限制多且不方便,不如不要設計。

Luxgen為手機的擺放位置花費不少心力,但個人認為一點都不實用,因為沒有考慮到手機越做越大的趨勢。

與其徒勞無功,倒不如放手,車主自然會找到適合的擺放位置,不必拘泥於小小的手機擺放空間。
頭香,終於強到h大的頭香。h大晚安
我習慣把手機插在U7的零錢盒裡(現電子煞車位置),覺得那邊既好擺,又好拿,蠻不錯的~~
而那邊也是唯一一個可以放手機的地方~~
如果不會有安全問題的話~~現在新U7感覺也可以放在電子煞車的那個插孔

tom12030310 wrote:
頭香,終於強到h大的頭香。h大晚安
tom12030310大大 早安!

原先S5上放手機的中空區域,在U6上成了放面紙的地方,所以放置手機的位置"巧妙"地移到方向機旁。

如此設計卻讓整個手機置放空間縮小,放手機更不方便,單純只是在尋求整體設計的平整,但卻不實用。

麥克阿瑟 wrote:
我習慣把手機插在U7的零錢盒裡(現電子煞車位置),覺得那邊既好擺,又好拿,蠻不錯的~~
而那邊也是唯一一個可以放手機的地方~~
如果不會有安全問題的話~~現在新U7感覺也可以放在電子煞車的那個插孔
昨天在生活館忘了拍U7的畫面,我記得One Max放不進去U7螢幕上升後面的擺放手機空間。

Luxgen的工程人員肯定非常努力在設計手機專用座上,但我一直覺得他們的努力偏了方向,這非常可惜。

太過於強調整體造型的完整度及炫目(如U7上升下降中控台),而忽略掉使用者使用上的方便性及最重要的手機改款的快速。現在手機不只大,還有彎曲型的設計,真不知這些花費非常多精力、時間與經費最後竟然是如此不實用。

我個人除了寫文章上的需要外,從來沒有把手機擺在手機專用座過,試乘U7、U6都是如此。
H大早安哇!

突然很嫉妒說!

因為連這功能都沒有.....

金龍湖 wrote:
H大早安哇!大笑

突然很嫉妒說!

因為連這功能都沒有.....
不得不說,手機連結真的是很棒的功能,難怪金龍湖大會這麼嫉妒的說。
我寧可花 15000買內建導航機,但差到爆的螢幕解析度是我至今不肯買的原因,號稱高科技車的螢幕只有 480解析度真扯,外面隨便一個 1280x800 解析度且內建六合一 (導航、數位電視)才一萬多
之前有建議納廠,手機巢的設計理念很好,只要小改設計方向就一勞永逸,又可多創造營收,
方法是:將手機巢預留7吋大小空間。
讓車主依使用的手持裝置大小,選贈內套就可以解決喔,。
新1.5T的小鋼炮,一定要修改喔。小弟的發想,就送給納廠了。
但如果有大大想用十吋平版當手機,那我就還沒想出來,,,嘻…
hcpine76 wrote:4月新MPV發表後,Luxgen的全車系



老實說好不好用我覺得見人見智,
像我就覺得他蠻好用的,
上車手機插進去,
下車手機拔出來,
若不是HTC手機也是插在那邊充電,
有電話抽起來就可以直接接,
這樣也不會影響到手套箱或是杯架
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