Dear All:
真的不是我想幹搞人,但是真的很鳥一台車沒改,還沒滿一年居然無預警電瓶沒電無法啟動
,還發生兩次中間間隔不到4個月,當車主都很閒可以陪他們玩就對了,還是他們很習慣
消保官那邊的辦公室,真的很煩,事情發生的前幾個小時都還在開,只是路邊停車格停幾個小時
再啟動居然遙控器無反應,要插鑰匙孔才能開車門,電門啟動也沒電無法啟動,這樣的車真的該
請納智捷回收回去處理,我不想開這種無預警會讓人顧馬路的車子.
2014/05/27:
納智捷課長說得話會讓你發瘋:
1.納智捷說法是不管車子是否符合消保法重大瑕疵的標準都會秉持3年10萬公里保固的標準去處
理事務,所以車子不管爆衝或是電路系統出現異常時候都不會讓您退車只會幫您修到好,所以
你可能要一直跑原廠修車.
2.車子啟動後無預警熄火導致電子手煞車突然上鎖,讓駕駛者無防備的狀態下受驚嚇的原因,
原廠表示有找到,這樣的車子不去問不去逼他們檢查車子它們不會主動跟客戶說這是冷車期
間待速異常造成的,然後這樣問題是需要更新型車電腦程式,請問納智捷車友們你們知道嗎?
3.車子當有重大瑕疵你們要回原廠,要注意維修工單異常原因部分是否有發生常避重就輕的寫了
一些不相干異常原因,雖然零件維護更換式確實列出,但維修原因常寫的跟客戶的反應有落差,
日後追究原廠會提出無法構成退車標準
4.車子電力系統出問題無法把訊號傳回電子手煞車時,確實會造成電子手煞車鎖死,然而課長回
答是車子時速5以下熄火視同滑行非行徑間所以鎖死是合理,請問無預警的情況下合理嗎?
上坡/平路/下坡這幾種環境都合理嗎?
5.納智捷還保證它們電子手煞車行徑間絕不會異常,但是卻常發生電子手煞車解鎖異常儀錶板燈號
異常亮起的狀況數次,一年了依舊沒改善,這樣的程式判斷能力你能相信行徑間真的不會誤判鎖
死嗎?
6.電瓶授命異常確定是電力系統造成的請問這樣的條件還不能夠成重大瑕疵嗎?原廠只能推測發生
原因行車記路顯示正常去都查不到真正造成原因,納智捷說得當行車異常都能回原廠插電腦查記
錄不就是幌子,因為他們根本查不到異常。
以上問題是納智捷你如果要買車可要謹慎考慮的地方,因為他們只會賣不會修,出問題時都是換新
的零件給你所以異常原因很重要,它不會暴衝但是會不會突然行徑間無預警鎖死你可能要跟他賭一
下,如果還有命回原廠它只會秉持3年10萬公里保固幫你修到好,哪天會好不知道。
初次檢查說電路無異常,說是電池瑕疵
第二次說懷疑電路問題所以留車,結果又說電池問題
那第三次是不是又要再去一次
不是抱怨,初次牽車轉速異常升高~~已經很怕會爆衝所以很留意
有請原廠檢測,一個下午就賠給他了
車子電瓶第一次沒電請她好好檢查也一天給他了
車子電瓶第二次沒電這次更好給他2-3天
車子第三次是不是要給他一個月~~~
我買車是做生意當業務車~~不是買來修的~~
再來這樣情形會不會發生在行徑間~~沒人敢保證~~換做是你妳敢開嗎?
這不是手機壞了頂多換一隻,你要換車也要有命才有辦法換
我遲疑的是納智捷的車輛品質~我會反映是因為他無預警的~~發生了~
原廠跟你說,回原廠插電腦就知道問題,可是回去後卻跟你說查不到~~你又會怎麼想~
一台好好的車~~我本來很相信他們,看起來真的錯信他們了
鴻翊科技有限公司
id89079 wrote:
或許你覺得沒什麼?
當你果你去談訂單發現車子故障結果生意飛了~
看你還會不會這麼冷靜~被笑沒關係,業務訂單飛了算誰的~~
車子是生財工具~~不是生氣道具...(恕刪)
1.買到車王.
2.定單飛了.
定單飛了不見得是車子故障引起的..
但是可以肯定樓主現在正處於人生低潮期..
轉念可以改運!
也許車子故障而避開一場車禍,
也許定單飛了而避開惡性倒閉,
總之,明天一定會比今天好...
PS:我的S5交車那天,蓄電池電量檢測100%,10個月來跑了13000多公里,引擎啟動後固定在1000轉,冷車時往上一小格來回,溫度上來後固定在750轉,非常穩定,沒有什麼毛病發生過,只覺得每次保養後,車子就變得更輕快有力更好操控(全車未改,也沒加裝任何配件)




























































































