請問為什麼luxgen不將U62.0的安全配備下放到1.8車款也有,
例如:TCS與ESC和6顆汽球,

便利配備方面
例如:電動尾門,方向盤控制,定速功能

因台灣汽車牌照稅和燃料稅的關係,
想要以上那些配備,但又考慮到稅金的問題,
如果以上那些配備能下放到1.8,銷售量應該又會更好吧!!
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這問題不只存在luxgen身上~
國產車皆有此問題~~
因為稅金問題,如果1.8配備齊全,將會引響2.0的銷售情況~
最好的方式是,便利配備選配,安全配備如ford一樣,全車系安全同規格~

712002 wrote:
請問為什麼luxge...(恕刪)



我自己是U6 1.8車主,當初購車時考慮了許久,並且苦苦等待1.8車型選配單上會出現我喜歡的(前霧燈、定速、換檔撥片)
但最後還是入手了1.8版。

並不只是納廠,其他國內廠商絕大部分都是這樣,有些配備是要高規格的車型才是標配
想想如果2.0車型配備除引擎變速箱外在1.8只要加價都能選到那這樣2.0誰要買?

納廠運用這樣策略,無疑還是想把商品區隔開來,以至於不讓1.8車型會以下犯上
在車價70-80萬的級距,
不少日系車廠的部分車款都標配ESP了!
扣掉折扣,約75以下就能購買到有ESP的新車,
而納廠則是完全沒有....
剛剛看到這篇,
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4042262
台灣銷售冠軍的altis都要下放到豪華版了,
luxgen是否要跟進,
台灣自已的品牌,把配備提昇,台灣人才會支持。
配備太多,如果1.8賣到90幾萬,在台灣,會有人買嗎?

大概八成的買車人口都會說....才1.8也敢賣這麼貴.....

我如果有錢,2.0,3.0,4.0以上都敢買,就是沒錢才買1.6-1.8

所以真的這樣搞,大概也賣不好....2.0賣90幾萬還可以

現在能接受1.8"國產車"賣80幾萬的人應該也不多,賣到90萬更是不可能......

712002 wrote:
請問為什麼luxge...(恕刪)


目前U6 2.0旗艦95萬

如果配備完整下放到1.8

只差變速箱跟引擎不一樣

一台賣應該是開價85萬到90萬

以台灣人用CC數看車價來說

會罵翻天吧! 光看KUGA的銷售量就知道了!
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

712002 wrote:
請問為什麼luxge...(恕刪)

偶也支持下放
但您願意花多少錢買?
講來聽聽!
miro_002kimo wrote:
偶也支持下放
但您願...(恕刪)



如果配備與U6 Turbo 2.0尊爵型 88.9萬一樣的話,
只差引擎和變速箱,或許80w~85w這邊能接受。
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