長長的爬坡路段很壯觀
若看不出來，以行路的角度往上看，就可以清楚感受到華源1號至7號橋的壯觀。
限速70公里/小時
快速滑下坡段享受快意的時候，請特別小心不要超速。
因為定點超速違規照相機就在前面
華源一號至7號橋除了壯觀，風景也很美。
這也是我的私房景點，從右邊山路開上來。
此路幾乎無車，找個適合位置停好車。
透過窗外就可以看見美麗的藍色海景
這樣襯著海景，看車子快速駛過華源橋，也是一種欣賞風景的方式。
特別跑來南迴公路，主要在測試米其林Primacy 3ST 225/55 R17行駛山路是否一樣舒適，操控性是否值得信賴。
米其林Primacy 3ST 225/55 R17的胎紋外側很綿密，可以想見舒適度很高。
所以行駛在一般道路可以感受到寧靜與舒暢
旅行的感覺更從容自在
以下是以此胎行駛在華源橋的情形，分別為下坡及上坡。
再看看Primacy 3ST 225/55 R17內部胎紋，胎塊比較大，似乎是操控的考量。
於是我為MPV加了98無鉛汽油
現在油價開始便宜，連98都已不到30元一公升，要加當然加最好的。
而且要加到滿出來
因為我也順便記錄了油耗，出發里程數62175公里。
部分數據歸零
就直往台東開過去，這是麻里巴大橋。
過橋之後就進入南迴公路，南迴公路一開始道路寬且直。
南迴公路近年來道路改善工程一直在進行，越來越好開了。
現在只有兩線道的山路路段反而越來越少
才走一小段山路，道路又變得平坦。
因為前面是雙流森林遊樂區
在連續山路之前的一間咖啡屋稍為休息
進入連續山路路段
山區小學
行駛山路要特別注意現在非常流行的重機及腳踏車
也要隨時注意山區道路常有的道路維修工程
阡仔崙橋現在正在進行橋面伸縮縫的換新工程
南迴公路每天都有臨檢的時段，請特別注意。
好吧！這才是南迴公路一般的雙線車道山路路段。
特別一段一段拍下來，也順便提供大家南迴公路的道路狀況，方便大家最近的旅遊規劃。
這些山路蜿蜒在山區之間，沿途風景美麗，但許多這樣的路段將來可能您不會再開車行駛其上了。
因為南迴公路目前正在進行隧道工程
也有許多山路的拓寬及拉直工程在進行
也因此需要特別留意道路施工附近經常出現的砂石車
現在的南迴公路已完全和十年前的風貌大不相同了
88水災受災最嚴重的太麻里地區，道路改善的既寬又平，和以往感覺完全不同。
外環道的設計，許多路段不再進入市區。
道路一直在拓寬，速限甚至可以到70公里/小時。
也因此要特別注意轉彎的地方
咻一下就過去的後果，就是一張超速罰單。
也請Luxgen駕駛員注意，偶而導航的速限值和實際速限不相符合，請多注意實際道路速限標誌。
無論如何，在花東地區值勤的交通警察都會提醒駕駛者，花東很美，不要開那麼快咻一下就過去，慢慢開欣賞我們花東美麗的風景。
Primacy 3ST 215/55 R17山區道路實測折返點
也為大家特別報導，2014年~2015年花東花海季已正式開始。
換胎米其林Primacy 3ST 225/55 R17後感受最深的是它的行駛靜肅性，相對也帶來非常好的乘坐舒適性。
這次的山路實測，更驚喜它行駛山路的穩定，不急燥，開起來讓人感覺信心十足。
以影片呈現行駛山路情形
相同的，這是也特別記錄了油耗，一樣加同一隻加油槍，且加到滿。
里程總數為62423公里
共行駛248.7公里
平均時速44公里/小時
旅程電腦計算平均油耗每公升9.524公里
實際加了26.35公升98無鉛汽油，換算每公升9.438公里。
米其林Primacy 3ST 225/55 R17耐磨系數為340，屬耐用型，提供大家參考。
M7 Turbo和MPV實質差異不大，換胎的感受應該是相同的，一樣享受愛的最大分母。
