請大家發表一下看法:

我覺得U6可能會小輸,畢竟TOYOTA的品牌力太強了.
再加上納牌佈點太少,多數消費者還不熟悉.
文章關鍵字
油耗有上來了,不過要贏RAV4可能還是不行。
先把老2CRV幹掉要比較實際吧
誰都沒辦法預知未來,我認為短時間是不可能的,不過CRV應該是有嚇到了,在國人對安全配備意識的覺醒下,如果和泰繼續搞最高規才全給的心態,總有一天還是會上演變天的結果

我自己是開爽安的進口RAV4,很樂意見的這天的到來,因為至少不用隨時都在路上參加車聚
賣贏rav4這台,台特規醃車不可能......年底改款,和泰應該會把2.0的VSC/TRC放回去.....

如果U6要搶一點2.0的單,牛肉要多放一點,當然時機很重要~~~
看看t牌的客服跟保養廠就知道贏在那!買車後勤很重要的!
很樂見LUXGEN在這次U6 ECO改版用心很多, 也給得相當阿莎力(全車系ESC+TCS), 除了氣囊模組只在頂級版加了4顆球, 其他較低階款為2顆球, 但旗艦版依然是6顆球, 重點是車價在百萬內...

與RAV4相較之下, U6 ECO相當有優勢, "進口"RAV4已經完全暴露出馬力/扭力/稅金/主被安全系統各缺點...(明眼人都看的出來), 但想贏過RAV4不會是現在!!! 油耗有贏過U6多少?? 因為大部分人還是因為品牌光芒而選~~~ 就算事實擺在眼前還是如此從盲...

反倒是CRV, 台灣HONDA應該會更緊張/更謹慎打這張牌, 不然國產SUV的一哥該讓U6坐上寶位...

ljhau wrote:
誰都沒辦法預知未來...(恕刪)


u6車聚就不是車聚嗎?這個邏輯到底是什麼?
妥善率就輸掉了,安全性也沒認証過。

價錢少那麼多,銷售量還不能飆個平盤,是要比什麼?
小毛病一堆還想賣贏 RAV4

連定速都做不好,防滑緊要關頭會不會動作,要用生命賭一把嗎?
和泰:放2軍就可以打暴你了,給得再多的被動安全都不知會不會動(有消毒大隊的勇者願意親身測試一下嗎,
L牌業務說我也是買和泰的)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!