kaien7121 wrote:
中國版的Luxgen...(恕刪)

外型變比較流線,好看很多,一直覺得u7是luxgen出的車款中最喜歡的,很有架式

6氣囊是標配,希望台灣也是,不過最棒的還是4WD,扭力也拉高了,真期待台灣快點上市

柴犬君 wrote:
外型變比較流線,好...(恕刪)


外型沒有變阿,就多了鍍鉻飾條而已...
全車標配6SRS...
不知道嚴董會給自家怎樣的配備
外型哪有變的比較流線?
和現行U7沒啥差異吧
多些飾條就交差
不會是看到舊U7去吧

這次改款重點是引擎與油耗進步吧

台灣快點發表阿

我老婆已經同意了

請 您加快腳步快點發表

不過說老實話看了大陸發表的新大7我有點冷了

跟CRV搞法好像~而且感覺有點俗氣

看來還是要看看台灣正式發表後sports版本的外觀了~

另外~我真的不喜歡那排檔頭~就不能有質感一點嗎!
外觀部分 唯一亮點~輪圈的造型比之前的都好看~
引擎內部沒有特別說明,
方向盤沒有換檔快撥,
鍛造鋁圈,可以有更輕的輪重,
EPS電輔動力方向盤,
6AT變速箱,
沒提到底盤懸吊的調校。
不好坐的前座椅仍然沒改,
難按的駕駛門邊電動窗的按鍵位置依然…
冷房控制怪怪的空調要試乘才知道。

納智捷,仍有改善的空間!
鍛造鋁圈???
請問是哪的消息?市售平價車居然也上"鍛造"鋁圈了?
alex_tsai2005 wrote:
引擎內部沒有特別說明...(恕刪)

alex_tsai2005 wrote:
引擎內部沒有特別說...(恕刪)


引擎的部份有變化 而且終於破200匹馬力了!
馬力175hp=>201hp
扭力28kgm=>30kgm
使用了Ecohyper技術
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