一樣從國民車開始!

一樣一直不被看好!

只要方向正確,時間夠長!

現在差的是時間的證明!

加油,路邊的野花不要睬!XD
文章關鍵字
酸民是要樣樣第一的車子,
除了價格之外,
大大認為這是國民車的規格?
金龍湖 wrote:
一樣從國民車開始!一...(恕刪)


我覺得納智捷目前的方向是對的,雖然離福斯還很遠
但一步步站穩大陸市場的話,很有機會的
說納智捷會是下一個和泰會比較貼切
和泰初期只做中大型汽車
等口碑建立起來後才做小型汽車

相信我
納智捷日後會做更小更便宜的國民車
感謝大家的讚聲!

方向最重要!

時間是考驗!

如果撐過10年第一代還頭好壯壯的話!

後面的路就比較穩了!

加油!大家都在看!
記得有一句口頭禪.....源自對修車的熱愛
樓主不是要唱綏吧
進口車?國民車?國產車?

知道H大之前開啥車嗎?

在01請多做做功課呀!
進口車有那麼屌啊!
幸好偶也用過2輛,是不錯啦!
但好像沒那麼神。

跟vw差很多?
想想也真的差很多,沒有DSG真的棒!
不然也想弄部YETI來給家裏用。
nycity10001 wrote:
xx比雞腿.......(恕刪)

買納智捷一定沒開過進口車?不一定啦~
我自己買了2009 M7 2014 U6,
在這之前開過數輛進口歐系車,
現在家中仍有兩部,
BENZ 跟VW。
納智捷以售價而言其實還蠻不錯的,
新版納智捷 M7 ECO Hyper,
86.9萬起
1875kg
202hp 30kgm.
11.8km/L 換美規 13.57km/L.

VW sharan 138萬起
1810kg
150hp 24.5kgm
11.5km/L 換美規 13.22km/L

納智捷因應都會行車搭載 ,
怠速及滑行熄火装置,
塞車時可以大幅提高經濟性。
嚴格來說納智捷進步了,
真的並不是那麼差勁。

有時開著2009 M7心想,
底盤若是能將L連桿接點移動幾公分
降低左右拉扯範圍,
提高阻尼跟預載。
前後動態平衡會更好,
舒適度也會上昇。
金龍湖 wrote:
進口車?國民車?國...(恕刪)

H大是BMW大七跟GS300車主,
納智捷全車系他幾乎都買了。
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