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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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hcpine76

42067分

樓主

個人積分：42067分

文章編號：56806166

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

最早看見Luxgen U7 ECO Hyper是在6月26日高雄市拍廣告的時候，但一直沒時間去試乘。

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

今天(7月27日)終於有時間去試乘U7

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

它的Side View與Eagle View一樣升級為X-View與M7同等級

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

螢幕解析度提高，依稀可以由影像中看出來加95無鉛汽油。

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

怠速熄火也是這次改款重點，由影片中可以看到車室內db值直接降下來，引擎是停止狀態。

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

引擎斷油轉速在6000轉

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

0~100加速約10秒

U7 ECO Hyper的上市非常低調

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

可能是因為外觀與內裝實際沒什麼變化有關

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

但其實在動力、操控、油耗、電子及乘坐性上均有非常大程度的提昇，非常值得推荐。

試乘U7 ECO Hyper：怠速熄火及0~100加速(約10秒)

2015-07-27 21:34 #1

文章關鍵字

U7 ECO HYPER 怠速熄火 100 10

jojaw

1分

2樓

個人積分：1分

文章編號：56806468

謝謝h大的分享
身為第一代SUV7的車主，真心希望納智捷成長茁壯

hcpine76

42067分

樓主

個人積分：42067分

文章編號：56806860

jojaw wrote:
謝謝h大的分享
身為第一代SUV7的車主，真心希望納智捷成長茁壯

引擎的精緻度上提升不少，車內質感改變明顯，希望Luxgen越來越出色。

149分

4樓

個人積分：149分

文章編號：56806909

hcpine76 wrote:
最早看見Luxgen...(恕刪)

非常耐看的海藍色

水野先生陸續發表3台ECO全都沒改內外裝,
重點都針是對動力單元及操控性能的提升,
我猜想水野是把這幾台車原本該有性能的給回來,
外觀維持台味!
話說U7 Turbo的路感就是
車頭軟->轉向不夠直接
車尾硬->彈跳碎震明顯
車頭線條反差不夠大吸引不了年輕族群,
這部車真得相當好開,
相信水野改善動力及懸吊之後更上層樓,
我也預約88節要試乘U7 ECO囉^^~

hcpine76

42067分

樓主

個人積分：42067分

文章編號：56807155

alex_tsai2005 wrote:
非常耐看的海藍色讚

水野先生陸續發表3台ECO全都沒改內外裝,
重點都針是對動力單元及操控性能的提升,
我猜想水野是把這幾台車原本該有性能的給回來,
外觀維持台味!
話說U7 Turbo的路感就是
車頭軟->轉向不夠直接
車尾硬->彈跳碎震明顯
車頭線條反差不夠大吸引不了年輕族群,
這部車真得相當好開,
相信水野改善動力及懸吊之後更上層樓,
我也預約88節要試乘U7 ECO囉^^~

alex_tsai2005大大說到重點"我猜想水野是把這幾台車原本該有性能的給回來,
外觀維持台味!"確實是這樣，這才是U7該有的動力與操控及行路性。

19分

6樓

個人積分：19分

文章編號：56808604

hcpine76 wrote:
但其實在動力、操控、油耗、電子及乘坐性上均有非常大程度的提昇，非常值得推荐。

h大又在無私奉獻默默做測試 100分

100分

辛苦辛苦
身為L7車主唯一比較讓我比較有意見的就是那椅子 orz

orz

我的頭跟肩膀真的靠不到滾來滾去

滾來滾去

希望水野桑有機會把座椅也改一改日後的新車更符合人體工學

小芋看世界

500分

7樓

小芋看世界

個人積分：500分

文章編號：56818493

為您的持續努力與用心奉上5分

hcpine76 wrote:
最早看見Luxgen...(恕刪)

58分

8樓

個人積分：58分

文章編號：56820059

hcpine76 wrote:
最早看見Luxgen...(恕刪)

熄火db值有什麼指標性?

小黃狗的春天

9841分

9樓

小黃狗的春天

個人積分：9841分

文章編號：56821255

那智傑持續在進步！

hcpine76 wrote:
最早看見Luxgen...(恕刪)

hcpine76

42067分

樓主

個人積分：42067分

文章編號：56824284

os011074 wrote:
熄火db值有什麼指標性?

少了引擎聲db值自然會下降，文章內容有點奇怪，已經修改標題及內文。

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