我的是九月份買的,目前跟服務廠反應行駛高速公路時,開啟ECO模式時速約80~120之間會有一小段很明顯的車子一直頓頓的感覺,好像是要換檔不換檔的感覺,如果這時把ECO模式關掉,轉速瞬間就上去就沒有頓挫感,不關掉ECO模式話,就只能在加深油門頓挫感就會不見,但是加深油門就容易超速也耗油,5000定保時就順便請技師檢查這個問題,車子就放在服務廠約6個小時多吧,晚上去牽車時技師反應說去試車沒感覺到有頓挫感,就請我在試看看,當時開回家時那種頓挫感還是很有感覺啊~~ 看了里程數技師約跑了40多公里吧! 因為每天上下班都會用到車子,也幾乎都跑高速公路,所以那種頓挫感不是一下下而已,是會是連續的頓挫感,有時候載家人出門連家人有感覺到,還問說車子怎麼了咧, 隔了幾天還是受不了,就先提前打電話預約兩個星期後的星期六,接待員跟我說預約時間是1 ,2 點 ,到了預約的日期我大約1點40分到,到了想說等一下下就可以排到我的車,也提早這麼久預約了,結果就一直等到快四點,技師才有空要跟我去試車, 等了兩個小時才準備要處理我的車,那還預約時間幹嘛?重頭到尾都是同一個技師處理我的車子, 技師就請我開他坐副駕,就去繞了高速公路一趟約半小時左右,在高速公路行駛中,有明顯的頓挫感時,我就詢問技師有感覺到嗎?他也是有感覺到頓挫感,回到服務廠後,技師跟主管討論後給我的答案是,等星期一詢問引擎部門的人,再給我回覆,等到星期一服務廠接待員來電說,那是正常的, 我想請問各位U6的車主,您們如果開啟ECO模式會有像我這種正常的頓挫感嗎?
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以我的經驗,除非有看到錯誤訊息、壞掉或明顯的狀況,比如該關的沒有關、該作動的沒有作動,納廠的技師通常都是回答你是正常的,通常是跑去試同款車也看到一樣的狀況,他們沒辦法判斷是否合理。
最有名的是usb單聲道的問題,車友反應數年後才有改善。

建議找組長、廠長,然後080、官網都反應,並讓這一偏一直在板上保持在前幾則。
若你的轉數維持在低轉 約2000左右 沒啟動turbo 然後車速在70~80左右上了六檔
就是 ECO設定下 最沒力的時候

但 也是最省油的時候

在那個當下 就看你要不要重踩一下 改變檔位跟轉速
應該是沒力的感覺 不是頓挫的感覺
這跟之前開NA車時踩油門深度習慣應該有關

但這台車 稍微控制一下油門 馬力就出來了

但車子是會頓挫 所謂的人會前後動 就不正常了






我的車ECO開或不開都不會有前後頓挫的狀況!
可以拍個影片來看看如何頓嗎?
讓我注意有沒有這種狀況 ^^
我跟你有一樣的狀況,我也想知道結果,如果有新的結論再請更新一下,實在懶得再跟原廠討論,很浪費時間,謝謝!
我已經看過一兩篇這樣的反應了~
我也是每天開高速公路~開eco模式速度80要往100公里上加時,
這時轉速會在1800~2000轉下持續一段時間直到過100公里,轉速才會上加,油門踏很深(非線性)也很難過2000轉,
所以時速沒過100,轉速幾乎不過2000,我觀察很多次都是這樣~
油門踩深會有一點補不上油~沒力的狀況~至於會不會有鈍挫感~以前有~現在感覺不太出來~

有可能是現在的開車模式為:若是附近比較沒車,可能加油比較線性~讓他順順的過100公里,轉速也自然過2000
若是附近車多,想超車就eco關掉,就讓渦輪開始工作~直接超車啦~~~


正版三八 wrote:
我的是九月份買的,...(恕刪)


我的u6 eco在90到110左右要加速時會有抖動一到二下才會加速上去,不知你的是不是也是這樣,我目前有查到網路上有很多人都這樣,但每個人講的答案都不一樣,有高速動態平衡,換電磁閥,和尚頭問題等等,我打算五千保養時去抓問題,若抓出問題再來分享給大家,也希望大家有遇過後決解,可以分享哦!謝謝
樓上都是1.8?

我認為這是ECO降低轉數提前換檔 在較低速上6檔時的設定問題
若不是個案 且舊款無這個問題, 答案就很明顯的
我看ECO版的1.8跟2.0都有這個狀況
我個人是認為沒有影響, 跟開車習慣有關
當然車都順順開的人 在較低速度跟轉速上了六檔, 且turbo沒運作時, 就有這個狀況
這是ECO再改款該注意的部分
有直接跟負責引擎部分的組長連繫,等有空的時間,跟組長一起去試車! 看結果再跟大家分享~~ 話說我去的服務廠的接待員真的很不優,EQ真的很低,已經被我0800兩次了!
這現象正常啦,因為Eco運作其中一個就是提早升檔延後降檔,保持低轉速高檔位,來達到省油。所以你那個速度可能就是這個情況,加上台灣高速公路大多是山區,所以高低起伏大,如果是上坡路段加上低轉速高檔位,那就覺得很沒力。依據Eco運作模式,在市區走走停停省油作用比較大,反正高速公路如果不是一直超車,穩穩開大多也都是低轉速高檔位狀況。高速公路就把Eco關了吧,這樣超車或是上坡加速動力來的比較快,油耗也沒超太多啦
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