如果政府出面幫忙的話 不知道大家會支持嗎??

owan29 wrote:
我剛剛在想大陸的吉利汽車收購Volvo的事情

我看了一下他收購金額和吉利汽車當初的市值

吉利汽車當初的市值只有30億人民幣 而他吃下Volvo花了18億美元

也就是說收購花的錢是他市值的3 4倍 這還不算Volvo本身的債務問題

這要是背後沒有大陸官方力量的出手 誰會信啊

我就在想 如果我們的政府也出面幫裕隆收購 歐美日有一定知名度和技術的車廠

不知道大家會支持嗎?? 畢竟汽車產業要是能做起來的話 涉及到的周邊產業鏈真得很廣大

能產生出眾多工作機會 也能提升國內煉鋼 煉金的技術 提高台灣工業技術的水平

owan29 wrote:
我剛剛在想大陸的吉...(恕刪)

johnlove wrote:
大陸收購,是因為他...(恕刪)

race6061 wrote:
政府用關稅制度保護裕隆保護了幾十年
為了保護裕隆老百姓要繳高額稅金才能買到進口車
如果這樣裕隆還打不贏人家,還要用老百姓繳的稅金來幫忙裕隆收購別人
我只想說:阿台灣人是欠裕隆甚麼啊?
其實要用我們的稅金幫裕隆收購別人提升自己技術也可以啦!
那就把關稅保護制度拿掉跟進口車一起公平競爭
總不能讓車廠又吃又要拿吧...(恕刪)

owan29 wrote:
如果政府出面幫忙的話 不知道大家會支持嗎??...(恕刪)

race6061 wrote:
政府用關稅制度保護裕...(恕刪)

天企晴 wrote:
政府設關稅:取之於富民,用之於全民,天公地道!干裕隆什麼事?...(恕刪)

天企晴 wrote:
政府設關稅:取之於富...(恕刪)

MITGOOD wrote:
早期進口的確是高關稅，但現在不同了，看看馬自達進口價格就知道了，但為何賓士，bmw還是一樣貴?因為呆灣人愛，國外月亮比較圓，把錢送去國外，又抱怨景氣差?