各位大大好,小弟最近剛交車,是否因為新車磨合期導致變速箱的換檔會比較不順?

是否要再開一陣子看看呢?

wang yung wrote:
各位大大好,小弟最近剛交車,是否因為新車磨合期導致變速箱的換檔會比較不順?

是否要再開一陣子看看呢?
...(恕刪)

里程數??
三百多而已
wang yung wrote:
各位大大好,小弟最...(恕刪)
wang yung wrote:
各位大大好,小弟最...(恕刪)


這應該和磨合期無關,所以不順的比較基準是那一台車呢?如果是P-->D或入R多少都會有頓挫,正常的行駛下,你可以試手排模式,基本上換檔的頓挫是很輕微的,我是第一批S5eco
應該是說我要放油門滑行的時候 降檔有一種小噸的感覺 2-1檔的時候
我是S5 eco hyper 今年的

wang yung wrote:
應該是說我要放油門...(恕刪)


如果擔心就預約回廠檢查看看吧,比較實際,隔空抓藥也不安心
wang yung wrote:
應該是說我要放油門...(恕刪)

就是一種悶悶被拖住的感覺是嗎?基本上2->1的時速就是2x->1x,我是感受不明顯啦,說一下個人心得有錯再煩請指正,基本上S5eco在5檔-->4檔時更明顯,差不多就是時速在5x退回4x時,但是在時速5x以上時反應就非常輕快,甚至覺得加速給太多了,不夠線性,這就是車友常常不小心踩超速的原因,但也有可能是渦輪延遲,試看看Eco模式,雖然有時會覺得沒用,但開啟之後怠速硬是低了約200轉,去年11月交車開到現在,愈來愈覺得這是一台很有駕駛樂趣的車,只是特性要再適應一下就是了,別用前台車的邏輯來看待,除非你前台車也是渦輪。
wang yung wrote:
應該是說我要放油門滑...(恕刪)



你這樣說很難斷定


渦輪車從高轉降到低轉時
都會有一種動力頓失的感覺
當然很多車都夠成熟了感覺不到


你的意思是升檔不會頓挫 降檔才會?
如果是這樣 那這解釋說的過去
至於P檔切到N檔D檔 要是不會頓挫的話
這應該是業務或是什麼工讀生 車廠粉絲說的
我個人認為有10%的機率是變速箱的問題...

不過有90%的機率是所謂的新車症候群,好發於年輕族群,尤其是第一次買車的人身上
症狀特徵例如時常懷疑車輛是否故障,剎車碟盤是否生鏽,內裝異音及換檔不順,車輛抖動等等問題






wang yung wrote:
各位大大好,小弟最...(恕刪)


樓主你把 ECO 模式關掉讓變速箱用正常換檔模式試試看。

ECO 模式是讓變速箱提早換檔,限制引擎轉速不會拉高。

缺點就是油門踩起來換感覺車子沒啥力,上坡得採大力一點。

我個人覺得油門反應差很多,不過我是幾乎沒關啦,很少需要這麼即時的油門反應就是了
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