汽車網站與各大試駕媒體都開始釋出早已試乘過的報導與影片了,這次的S3還滿讓人驚豔的,從原本大家認為的競爭對手VIOS與CITY等等,到現在規格發表與試乘影片出現後發現S3跨足的級距頗廣,光是車身尺碼就直逼1.8的車型,還很有誠意的給足主被動安全系統,比較享受式的配備免鑰匙、天窗、HID與後座出風口等等都沒有,然後價格壓在70萬內,真的感覺S3是一台鎖定入門務實的客群。


外型來說,我覺得車頭設計的很好看,用導光條的日行燈也頗有質感,車尾燈具也特別,但就唯獨屁股翹的不好看,可能是車高也比較高的關係,所以我一直在想說乾脆把屁股連起來當掀背車會更有看頭,特別是看過它的後車廂開啟後更覺得應該如此,也就是一樣是自家車廠Nissan Tiida的車型,這樣的車身尺碼絕對也可以來個魔術大空間,可以說是科技版的Tiida,當然也會上演自家人對打的戲碼,不然以四門房車來賣,恐怕還會分括到都已經賣不好的S5,雖然說動力差很多,但總覺得有著尷尬的灰色地帶!總之納智捷沒趁這次S3來個不一樣的新局新車型感到可惜⋯⋯


P.S:以上純個人感想,歡迎一起討論~
文章關鍵字
若S3 出個斜背版(sport back)就真的很crossover了,
直接將車頂跟C柱延伸到車尾,
我覺得會比現在好看很多,
配上現行的1.8T或未來的1.5T,
S3 GT就誕生了,
有優良剛性跟精良底盤奧援,
省錢省事又多一個新產品,
遺憾SUV殺彎不痛快,
又想要靈活大空間這個車型不錯。
紫衫皇綬 wrote:
汽車網站與各大試駕...(恕刪)

改成掀背尾門類似B-CLASS那樣應該大有可為,或者出個小型WAGON也是沒對手。
這台應該是來替換四門TIIDA,看車評是還不錯,找天去看看實車。
真的是搞不懂你呀 wrote:
這台應該是來替換四門...(恕刪)



蛤?
替打是你尚的車耶~
如何替換啊?


真的覺得 S3 要出五門車型~

或是直接拉成 旅行車車型~那一定賣的不錯!!


Bar82 wrote:
蛤?替打是你尚的車...(恕刪)

都是嚴董底下的車阿
嚴董為了讓大家來買LUXGEN
把其他牌子能拔得盡量拔,不給就是不給
大家為了安全或其他考量,就會放棄那些被拔裝備的牌子
S3改成像U6這樣的車應該會大賣
不過我相信原廠因為銷售考量, 暫時不會出hatchback版, 因為寧可打死自己賣不好的S5, 也不要去搶自己的金雞母U6的市場
真心建議s3正式發表時可以降個3萬5..

畢竟買這個級距的車友都有預算考量
它廠都有現金折價優惠...
新車廠要搶市占率阿(學學韓系車)

去年放棄U6也是因為辦到好價錢直逼進口車..所以..
不希望納智傑別步入HTC後塵..(高層要廣慧的建議才會有出的銷售量)..

內部企劃人員因該有提過吧..還是內部姿態都擺太高..
我也覺得嚴董體系下的廠牌頗無奈的,我已經跟不只一個業代聊到說嚴董真的只顧納智捷,而且對方都是資深級的,看到台灣自主品牌的進步固然高興,但旗下車廠並沒有成長跟進,這對我們消費者絕對是一大損失!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!